开了四年的特斯拉，突然要花15万换电池？车主：完全无法接受！

开了四年的特斯拉，突然要花15万换电池？车主：完全无法接受！

于女士怎么也没想到，开了四年的特斯拉Model 3，突然被告知要花15万更换电池。这个价格，甚至比现在这辆车的残值还高。

“我们2021年买的车，落地32万左右，一直正常使用，从来没出过事故。”于女士说，车子平时就是丈夫上下班通勤用，底盘虽然低，但在市区行驶完全没问题。

一个月前，特斯拉服务中心突然打来电话，说监测到电池数据异常，要求返厂检修。车子送到杭州余杭闲林特斯拉服务中心后，维修人员告诉她，电池外壳的一个栓阀脱落，导致气密性失效，必须更换整个电池组。

“他们说如果不换，继续开会有安全隐患。”于女士说，这辆Model 3是长续航版，搭载三元锂电池，换电池的费用预估15万左右，而现在的车价已经不到15万了。

更让她无法接受的是，特斯拉和保险公司互相推诿。特斯拉方面表示，电池损坏可能是“车辆碰撞导致”，但于女士坚称，车子从未发生事故，甚至连严重颠簸的路况都没遇到过。她要求特斯拉调取行车数据证明使用情况，但对方表示“没有相关数据”。

保险公司则以“未及时报案”为由拒绝全额赔付。于女士的丈夫认为，如果是轻微磕碰导致整个电池报废，那说明特斯拉的设计或质量有问题；而保险公司既然承保了全险，就应该承担维修费用。

“现在两边都不给明确答复，我们只能考虑走法律途径了。”于女士说。

特斯拉服务中心的工作人员表示，具体情况需要由媒体对接人回应，但截至发稿前，特斯拉和保险公司均未给出最终解决方案。

这件事在车主群里引发热议。有车主表示，特斯拉的电池维修成本确实高得离谱，一旦出保，维修费用堪比换车。也有车主质疑，如果是设计缺陷导致电池易损，车企是否应该承担责任？

目前，于女士仍在等待进一步协商结果。如果最终无法达成一致，她可能不得不面对一个残酷的选择——要么自掏腰包换电池，要么直接放弃这辆车。