万万没想到,汽车征文十几个阅读量都能获得三等奖,评选标准越来越离谱了,阅读量少得可怜却照样中奖,活动名不副实令人质疑

最近看到一个汽车征文活动,结果出来真是让人摸不着头脑,特别是一些文章阅读量那么低,竟然也得了奖,这事儿想想都觉得挺离谱的。

就拿那个叫品鉴上汽旗舰大六座智己LS9的征文来说吧,按我们普通人的理解,这种搞得轰轰烈烈的宣传性质活动,文章阅读量怎么也得高一点,才能算是真正达到了活动的目的。

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可现在看这情况,有些得了二等奖的文章,阅读量才一两百,更让人感到吃惊的是,有的文章只有可怜巴巴的十几个阅读量,竟然也拿到了三等奖。

这样的结果,真是让人一时间不知道该说啥好。

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大家都清楚,这种汽车品牌组织的征文活动,说白了就是想通过大家写文章,给他们家的汽车做做宣传,吸引更多人的关注。它的核心目的就是让越多人看到这些文章越好,这样才能真正起到广告效应,让大家了解和记住他们的产品。

但是,如果一篇文章,从发布到评奖,只有十几个人看过,那就意味着只有十几双眼睛看到了这款车,了解到了它的信息,这种宣传效果,恐怕连杯水车薪都算不上吧,简直可以说约等于没有。

这事儿越琢磨越觉得不对劲,简直是想不通,完全超出了大家对一个正常宣传活动的预期。

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我专门仔细去看了看这次的获奖名单和那些得奖文章的数据,发现情况更是让人大跌眼镜,觉得这里头可能真有点蹊跷。这次比赛一共设置了五个三等奖,结果里头有三篇得奖文章的阅读量都少得可怜,只有十几,这数字低到简直让人难以置信,跟我们平时想象中的征文热度完全不是一个量级。

另外两篇,一篇是二十多,一篇是七十多。你看,这几个数字无论从哪个角度看,都跟一个正儿八经的宣传活动应该有的效果差得太远了,更别提还有很多文章甚至连一个点赞都没有。这种现象实在太普遍,让人不得不怀疑评选的公正性。

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更让人觉得不透明、心里犯嘀咕的是,我身边有朋友也参加了这个比赛,而且还得了二等奖,可最后主办方公布获奖名单的时候,他自己的名字居然没有出现在上面。这就让人觉得非常蹊跷,这奖到底是不是真的,或者说是不是只给了特定的人呢?

平时就听大家私下里说,这类活动里头,可能有些是自家公司内部的账号在参与,或者干脆就是主办方提前就已经定好了哪些文章会得奖,跟文章本身的质量高低、受欢迎程度以及实际的传播效果关系不大。

虽然大家以前听到这种说法,也没太把它当回事儿,觉得反正也没有个明确、公开透明的评选标准,得不得奖全凭运气。

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但是看到这么多阅读量少得可怜,甚至连互动点赞都没有的文章,都能堂而皇之地拿到奖,就不能不让人心里犯嘀咕了。这到底是怎么评选出来的呀?感觉这个评选标准真是越来越让人搞不懂了,完全跟文章的传播度、受欢迎程度以及大家普遍认可的逻辑挂不上钩。

很多人都觉得,这背后是不是有什么咱们普通人不知道的内情,或者说是有一些隐形的规则在起作用,不然怎么会这样巧合,这么低的阅读量都能拿到奖呢?奖金最终怎么发放,也许是人家主办方自己的事,想怎么给就怎么给,但这种摆在明面上的结果,实在是让人对整个活动的公平性和权威性产生了巨大的疑问。

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这样的活动,说是征文,结果却让人觉得名不副实,有点被糊弄了。大家都希望看到一个公平公正的比赛,而不是这种让人质疑的声音越来越大的情况。

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