吉利汽车即将发布全面进化的雷神AI电混2.0系统，标志着中国混动技术迈入AI驱动新时代。据权威车评人韩路实测验证，该系统在全场景路况下实现百公里亏电油耗低至2.5L、综合续航突破2100km的突破性表现，重新定义了节能与性能的平衡边界。
当前吉利已形成双线并进的技术布局：雷神EM-i专注极致能效，以超长续航能力制胜；雷神EM-P则实现节能与动力的双重突破。这两套系统通过覆盖全球89个国家/地区的严苛标准认证，形成覆盖多元需求的混动解决方案。即将发布的雷神AI电混2.0在此基础上，通过AI大模型的深度赋能，在动力响应、能效管理、电驱体验及安全防护四大维度实现代际升级，构建起"更智能、更安全、更电感"的全新技术标杆。
雷神超级电混技术体系已斩获包括欧洲AUTOBEST 2025"最佳技术奖"、世界十佳混动系统、美国PACE大奖（被誉为汽车界奥斯卡）在内的多项国际顶级荣誉，成为全球获奖最多的混动系统。这些认证不仅印证了其技术先进性，更验证了吉利在动力总成开发、智能能量管理、电池安全等领域的系统性创新能力。
在海外市场，搭载雷神EM-P的领克08 EM-P车型近日开启欧洲媒体试驾，其WLTP工况下纯电续航突破200km的表现，创下欧洲插混市场新标杆。更值得关注的是，该技术年内将正式登陆阿联酋市场，以高端化技术方案满足中东用户对豪华插混产品的严苛需求，标志着吉利混动技术正式挺进全球高端市场腹地。
吉利雷神电混的全球突围，印证了中国汽车产业从"产品出口"到"技术赋能"的战略转型。通过以混动技术为核心支点，吉利正深度参与全球新能源汽车产业链重构，在欧洲、中东等重点市场建立技术话语权，为全球消费者提供兼具东方智慧与世界品质的新能源出行方案。
此次技术迭代不仅展现了吉利在混动领域的持续领跑实力，更预示着中国汽车工业正以核心技术为突破口，在全球新能源竞赛中占据主动地位。随着雷神AI电混2.0的落地，吉利或将开启混动技术智能化的全新篇章。
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