说起来, 前阵子我那车不小心刮蹭了一下。就是那天一个没留神, 车头边儿轻轻蹭到了一小块儿地方。当时看着挺小的个事儿, 也没太在意, 以为打磨一下喷个漆就得了, 没想到会这么麻烦。可送到修理厂一检查, 师傅说光打磨不行, 得换几个件儿才行。这一来二去, 就把车扔在店里了, 足足等了一个星期才算修好, 等得我都有点心焦了。
这次换掉的东西有几样。其中一个就是翼子板, 它是车轮上面那个弧形的盖子, 主要作用是挡住轮胎甩起来的泥沙和小石子, 保护车身不受损。我这翼子板当时蹭得有点变形了, 不换就难看, 看着别扭。
还有个是中网, 那是车头前面进气格栅的网状部分, 不光是装饰, 更关键的是它保护着车里的水箱和散热器呢。我那中网也裂了点缝, 师傅说为了安全考虑和散热好, 最好也换新的。
再有, 车轮拱里头的内衬也得换, 这玩意儿藏在车轮后面, 主要是挡水挡泥, 别让那些脏东西直接冲到发动机舱或者其他部件上, 不然时间久了还容易出些意想不到的毛病。
等车这一个星期, 没车用可真是不方便。每天上下班都得想办法, 有时候只能坐地铁挤公交, 有时候又得打车, 感觉自己整个生活节奏都被打乱了, 哪儿都去不了。不过说实话, 修理厂的师傅们工作还是挺上心的。
他们不光把这些撞坏的零件给换了新的, 还特意帮我把车子里里外外仔仔细细地检查了一遍, 看看有没有平时我没发现的小问题, 这种负责劲儿让人挺踏实的。
趁着车子在店里大拆小卸的功夫, 我也顺便把一些常规保养给做了。比如, 车子跑了一段时间了, 正好把机油给换了。这机油就像人体的血液一样, 对发动机来说特别重要, 时间长了性能会下降, 所以得定期换新的, 马虎不得。
这次换机油花了三百八十六块钱。接着, 我也让师傅帮忙把防冻液换掉了。防冻液这东西, 顾名思义就是防冻的, 但它夏天也能帮车子散热, 防止发动机过热开锅, 等于说一年四季都得有, 缺了可不行。这个换下来花了六十九块钱。
除了这些保养, 师傅们还很负责地检查了车子的动力系统, 也就是发动机和变速箱这些核心部分, 确认它们运转正常, 没有异响。顺便, 他们也把车的电路和油路都查了一遍, 确保没有漏油漏电或者接触不良的安全隐患, 毕竟这些都关系到行车安全。
检查结果还挺让人放心的, 那些主要的大部件都没有什么问题, 运行都挺好, 没什么潜在的风险。
这么一通折腾下来, 从送车到取车, 整个过程足足花掉了七天时间。虽然看着只是一个小小的剐蹭, 但修车换零件加上保养, 前后总共花了五百多块钱。这次经历也让我对修车有了更直观的了解, 感觉确实挺费功夫, 钱也花得不少。
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