28万开奔驰GLC？7座真能坐人，油耗比合资还低？
你说现在这车市，真是魔幻。上个月我路过常去的汽车城，一眼就看见奔驰展厅跟炸了锅似的，里三层外三层围着人，有小年轻挽着手看价签，也有中年夫妻带着爸妈来回比划。再一看那台GLC旁边写着“28万起”，我差点以为标牌写错了——这车前年不还得奔着40万去吗？现在直接砍掉十万，连全时四驱、9AT变速箱、L2辅助驾驶都塞进去了，还搞了个7座布局，这不是冲着汉兰达、途观L的脸拍板砖嘛。
隔壁上汽大众和丰田的销售都站门口抽烟偷瞄，脸色有点挂不住。以前豪华和合资是两条道，现在人家弯道超车，价格杀到你家门口，配置还甩你一截，你说气人不气人？
网上吵得更凶，说这7座纯属摆设，第三排能塞包就算赢。我也觉得离谱，直到朋友老李发朋友圈，晒他爸坐在GLC第三排的照片，老爷子170，腿不蜷，头不碰顶，还笑着说“比以前打车舒服”。他算了一笔账：平时5座用着宽松，后备箱能装婴儿车加帐篷；周末接爹妈出门，第二排微调，第三排就能坐实人，一车五口加俩老人全安排了。你别说，听着还真有点心动。
当然不能吹过头。好几个车主反馈，第三排空调风口像是“送风按摩”，夏天非得开最大才有点凉意，跑长途成年人坐久了确实腿麻。可你要拿它比同价位的途昂X入门版，GLC第三排腿部空间足足多出12厘米，轴距2977毫米撑着底子，应急真能用，不像某些合资车，7座=放宠物筐。
油耗这块更让人意外。看宣传页上写的百公里7.4升，我第一反应是“高速遛弯儿才可能吧”。结果石家庄一哥们实测，每天市区环线+高架，表显7.6升，95号油一公里不到6毛，居然比家里老CR-V还省。当然你也别指望天天这么低，济南早晚高峰堵成停车场，油耗飙到11到13升也不稀奇，综合下来一年平均差不多8.7升。但你想想，五年前谁敢信奔驰能比锐界L省1.2升油？
最纠结的还是入门版值不值。28万那款看着配置挺厚道，全时四驱+9AT+双12.3英寸屏，连L2都能选，感觉把合资顶配都压下去了。可业内朋友悄悄说，这叫“乞丐精装”——仿皮座椅、塑料方向盘、没感应尾门，想体面点得加一万升级豪华型。后来一查车主论坛，80%都选了30万左右的260L豪华型，图的就是无钥匙进入、座椅记忆这些实用功能，省得后期加装费劲。
有人图个三叉星标面子，有人怕保养贵暗踩坑；有人嫌基础款太素，又舍不得四驱的稳。你说这选择题，是不是越琢磨越难答？
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