26.58万起，车长超5米1，蔚来终于要站起来了

乐道L90直接把大三排SUV价格砸穿地心！ 26.58万买纯电全尺寸SUV，17.98万开走带换电的5米1巨无霸——这台车长超5.1米、轴距3.1米的大家伙，有240L敲敲就开的电动前备箱，后排能轻松站小孩，三排座椅带加热，满座还能塞10个行李箱。 蔚来憋了两年的大招，终于亮出价格屠刀。

乐道L90六座基础版定价26.58万元，比预售价低1.4万。 如果选电池租赁方案，价格直接砍到17.98万起。 七座版贵6000元，顶配Ultra四驱版29.98万元。 这个价格比理想L9便宜6万，比问界M8纯电版便宜10万，甚至比混动的领克09还低2.4万。 现在订车送云感软枕、首发版套件和5年免费智驾，直接拉满性价比。

尺寸数据碾压同级对手：长5145mm，比蔚来ES8长65mm；轴距3110mm，比问界M9多60mm。 三排纵向空间实测数据突破想象——第一排腿部1038mm，二排1121mm，三排892mm能跷二郎腿。 二排中央通道宽达230mm，儿童能自由通行。 整车48处储物格，前备箱容积240L（行业最大），后备箱满座状态430L，放倒座椅拓展至1214L。

储物设计藏着黑科技。 前备箱支持踢脚感应开启，830mm开口宽度适配标准婴儿车，内部设防滑纹和排水孔，官方演示可直接冲洗活鱼。 地板离地仅600mm，成年男子可当临时座椅。 当三排全部启用时，后备箱仍可竖放10只24寸行李箱，总装载容积达到670L（含前备箱）。

全系搭载900V高压平台，单电机版功率340kW，续航605km；四驱版440kW，零百加速4.7秒。 百公里电耗14.5度（CLTC工况），实测比特斯拉Model X少耗电2度。 静置能耗突破行业纪录：满电状态停放1200天（约3年4个月）仍可启动。 这项数据源于其智能电路系统，9个ECU控制器精准管理196个用电单元。

换电仍是核心竞争力。 乐道共享蔚来3400+座换电站网络，其中高速换电站超1000座，覆盖全国550座城市。 实测3分05秒完成换电，电量从8%提升到93%。 官方承诺2025年内建成"9纵11横"高速换电网，重点城市每300公里必有换电站。

安全配置刷新行业标准。 车身铝材和高强钢占比84%，前防撞梁承压24.5吨（相当于5头亚洲象体重）。 全车9气囊系统包含2.92米超长侧气帘，覆盖范围从A柱延伸至D柱。 三排座椅均配备预紧式安全带，侧碰测试中车身变形量控制在150mm内。

智能驾驶选用纯视觉方案，搭载双Orin-X芯片和7颗800万像素摄像头。 支持高速NOA和城市路口通行，但暂未配备激光雷达。 竞品测试显示其雨雾天识别精度弱于问界ADS2.0系统。 蔚来承诺2025年Q4通过OTA实现端到端智驾，不过现款车型硬件不支持升级激光雷达。

座舱配置全面看齐豪华车。 中控台搭载17.2英寸3K屏，车顶配17.3英寸防眩光吸顶屏。 全系高通8295芯片，支持四区域语音唤醒。 Max以上版本标配Nappa真皮座椅，二排零重力座椅含16点按摩功能。 全车配备36扬声器，功率高达2800W。 但入门版车顶采用织物材质，高阶音响需要选装。

面对大型SUV销量排行榜，乐道需要打破混动统治格局。 2024年6月数据显示，大型新能源SUV销量前五中四款是混动：问界M8以2.1万辆夺冠，理想L9销1.7万辆居次，纯电车型最高排名是第6位的宝马iX（单月2103辆）。 现有纯电大型SUV市场份额仅占整个细分市场的7%。

理想i8与问界M8 EV即将入局，形成三国杀局面。 理想i8网传起价32.18万，主打魔毯悬架；问界M8纯电版预计售36.98万起，搭载192线激光雷达。 乐道L90选择错位竞争——用价格差换取市场空间。 但在三线城市调研显示，仍有81%的消费者不清楚乐道与蔚来的品牌关系。

蔚来为乐道L90设定生死线：承担蔚来全年44万销量的70%，四季度月销需达2.5万辆。 工厂方面已完成产能爬坡，合肥基地单日产能突破600台。 首周订单数据显示，72%用户选择BaaS方案，52%订购六座版，最受欢迎的冰霰蓝车漆占订单总量38%。

全系标配空气悬挂成为重要卖点，支持80mm行程调节。 通过颠簸路段时，车身震动频率控制在1.2Hz（接近婴儿摇篮频率）。 但售后维保成本需要警惕：智能保险丝模组集成在电路板，单次更换费用预估超万元。 车主手册注明该部件防水等级仅IP67，涉水深度不得超过450mm。