入关东北，更便捷了，长沙与哈尔滨迎来第2对铁路客运列车T182/4

现状，长沙与哈尔滨之间只有一对铁路客运车次、广州至哈尔滨西的Z236/8，这也是长沙入关东北跑得最远的一趟铁路客运，同时也是京广通道与京哈通道全程运行的唯一普速客运。7月1日，铁路实行第三季度新的运行图后，长沙将迎来与哈尔滨的第2对普速列车T182/4。

哈尔滨西站

T182/4：

新的调图后，运营20多年的T182/4次列车由哈尔滨至武昌延伸至长沙、变成：长沙--哈尔滨西。列车经由京广线、横麻线、京九线、津山线、沈山线（T182上行走秦沈客专、T184下行走沈山线）、京哈线运行，全程2830公里，由哈尔滨铁路局担当、采用25K型客车。具体来看：

既有TT182/4次

T182：长沙20:30→哈尔滨西05:34，全程运行33小时4分钟。

中途经停：岳阳、赤壁、咸宁、武昌、麻城、潢川、阜阳、亳州、商丘南、曹县、菏泽、聊城、清河城、衡水、深州、肃宁、任丘、霸州、北京丰台、唐山北、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、锦州南、沈阳北、长春共计27座客运站。

T184：哈尔滨西07:10→长沙14:48，全程运行31小时38分钟。

中途经停：双城堡、扶余、陶赖昭、德惠、长春、四平、铁岭、沈阳、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、秦皇岛、唐山北、北京丰台、衡水、聊城、阜阳、潢川、光山、新县、武昌、岳阳共计25座客运车站。

在票价上，T182/4次的票价与既有Z236/8的票价几乎等同，但在旅行时间上要比后者多出约6小时时长。这也就是普速火车Z和T字头的区别所在，受停靠站点、线路等级，运行速度等影响。

T182票价

T184票价

哈尔滨号称“北方冰城”，是火热的旅游城市，同时也是全国重要的教育资源城市，长沙作为华中网红、文旅城市，同时985、211大学众多，长哈间无论商贸、求学、旅游等，互通来往需求旺盛。目前Z236/8可谓一票难求，尤其节假日高峰期，买票很难。T182/4延伸至长沙，对长沙铁路客运来说，可谓利好，缓解入关东北的买票难问题。

长沙站

此次调图后，长沙、武汉同处京广线，与哈尔滨间普速客运的路网等同了，当然目前长沙与哈尔滨还不通高铁，跑得最远的只有终到长春的G1290，不排除未来会延伸至哈尔滨，或者将哈尔滨与武汉间的G1276/8次列车延伸至长沙南，这样高铁、普速都有、就更完美了，互通更加灵活、便捷。