小鹏M03 Max即将上市续航达600公里
现在新能源汽车市场竞争越来越激烈了，小鹏汽车靠着智能化的特点和年轻化的设计，在市场上慢慢站稳了脚跟。最近，小鹏又推出了新车——M03 MaX，这是他们专门面向普通消费者的主打车型。这款车定位是紧凑型轿车，把前卫的设计、高科技的内饰以及高效的电动系统都结合在一起，可以说是15万级别的纯电动车市场里的一个强劲对手。
前几天，我们从官方了解到，小鹏的M03 Max将在5月28日正式上市。它会推出两种版本：502公里长续航的Max版和600公里超长续航的Max版。这款车依然是紧凑型纯电动轿车。之前已经公布的580超长续航Max版本，价格是15.58万，整体来看性价比挺高，竞争力也很强。接下来，我就给大家详细介绍一下这款新车！
小鹏M03外观：机甲风与运动美感的结合
咱们先聊聊这车的外观设计哈。小鹏的这款新车M03，继续用他们家经典的“星际”设计风格，不过跟P7那种跑车范儿不太一样，M03更偏向实用性和运动美感的结合。
再看前脸，整个格栅是完全封闭式的，两边配着雷神之锤形状的大灯，特别细长的LED灯带嵌在上面，看着就很精致。主灯组藏在下面的黑色装饰里头，整体感觉特别有“机甲风”，挺酷的。灯一亮，辨识度超高，照明效果也挺好。前包围那个进气口的设计也很讨喜，既能散热又能增加视觉冲击力，跟宝马的那种中网造型有点像，满满的运动气息扑面而来。
新车的外观与空间表现
再来看看车身侧面，新车用了溜背式的车顶设计，腰线从前面的翼子板一直延伸到尾灯，再加上隐藏式的门把手和低风阻的轮毂，风阻系数降得很明显。车窗周围一圈都是黑色的装饰条，后边的D柱部分也有黑色饰条隔开，这样就形成了现在很流行的悬浮式车顶效果。车门下边那条凸起的线条看起来特别有厚重感。车身尺寸上，这款车长是4780毫米，宽是1896毫米，高是1445毫米，轴距达到了2815毫米。另外，它还配备了无边框的外后视镜，而且还有个叫AI小蓝灯的功能。
轴距差不多跟传统的B级车差不多了，后排的腿部空间有900毫米呢，头顶的空间也通过一些设计优化了一下，所以就算是身高1米8的人坐进去也不会觉得局促。后备箱的空间有450升，后排座椅还能按4比6的比例放倒，这样能装更多东西。前边还有一个小前备箱，能再多提供50升的储物空间。
外观设计有运动感
车屁股的设计还挺紧凑的，尾门上面有个往上翘的小鸭尾，棱角特别分明，看着就有种运动的感觉。尾灯的造型跟前大灯有点像，挺大的，打开之后特别容易认出来。中间那个字母车标一放上去，感觉品牌的档次也上去了。下面保险杠的设计比较简单，一眼就能看出这是电动车。保险杠用黑色的装饰板包着，还带点双拼色的样式，看着还挺有个性的。
智己LS7内饰体验：极简设计与高端科技的融合
一坐进车里，就能感觉到座舱的设计特别简洁，走的是“少即是多”的风格，主要靠横线和大面积的软材料来装饰。中控台的设计很有科技感，上面有个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有个15.6英寸的大屏幕悬浮在中央，看起来特别酷。这个车用的是Xmart OS 5.0系统，支持全场景语音操控，说话就能控制很多东西。而且它没有那些复杂的物理按键，看起来超级简单。空调出风口藏在饰板下面，上面还加了金属质感的装饰条，显得更有档次。中控台用的是超纤麂皮这种高级材料，座椅是打孔皮的，高配版还能通风加热呢。方向盘是那种双幅平底的设计，集成了多功能按键和滚轮，操作起来很方便。高配版本还配备了XNGP智能驾驶辅助系统，有激光雷达和Orin-X芯片，能实现城市级别的自动导航辅助，智能化水平很高。
小鹏M03动力与底盘深度解读
最后说说动力部分，小鹏M03用了一台最大功率160千瓦、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，从零加速到一百只需要7.4秒。电池嘛，有51.8度电和62.2度电两种磷酸铁锂版本，在配18寸轮毂的情况下，按照CLTC标准，续航分别是502公里和600公里。
底盘这块儿调得挺均衡，既注重操控又考虑舒适性。前悬是麦弗逊，后悬是五连杆的独立悬架（这个级别里不多见哦），而且用了铝合金材料来减轻簧下重量。另外，这车还找小鹏德国团队帮忙调校的，整体偏运动风格，过弯的时候车身侧倾控制得很不错，还通过液压衬套提升了减震效果。大家对这款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论，谢谢大家的关注！
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