中国卖不动！大众降本20%！

大众汽车降本计划

2026年2月16日，德国《经理人》杂志爆料说，大众汽车集团打算到2028年底，把所有品牌的成本砍掉20%。这个计划挺大的。集团的CEO奥博穆和CFO阿诺·安特利茨在1月中旬的一次内部会议上，已经把这个“大动作”告诉了核心管理层。据估算，这次降本目标可能要省下大约600亿欧元。

大众降本动真格

大众这次是真的被逼到墙角了。

为啥？有三把刀压着他们：中国市场没那么好过了，美国那边又加了关税，全球市场竞争也越来越激烈。虽然2026年1月大众以16万辆的销量重新拿回了销量冠军，但南北大众的销量其实还在同比下滑。比亚迪在猛攻，华为系也在崛起，传统汽车巨头现在真是压力山大。

所以这次降本，大众是动真格的了。之前他们就宣布过，到2030年要省下10亿欧元，主要手段就是砍掉管理层、整合生产体系。现在具体动作也已经铺开了：到2026年夏天，大众核心品牌的董事会成员从29人砍到19人；研发、采购、生产这三大部门都收归总部统一管理。全球20多家工厂也要整合成5大区域集群，通过资源共享来提高效率。

传统车企转型困境

报道也提到，关闭工厂这种更激进的手段，现在也被提上了议程。对于拥有62万多名员工、在德国到处都有工厂的大众来说，这可以说是最后的底牌了。

600亿欧元的目标，20%的降幅，还有关厂的可能性——这些数字背后，反映的是一个传统汽车巨头在时代变革中的挣扎。当中国不再是能随便赚钱的地方，当电动化转型又烧钱又费力，活下去，比面子更重要。