你见过一辆车加满油能跑两千多公里吗？这次成都车展上还真有这样的新家伙亮相。它不是来自外国大牌，而是咱们熟悉的比亚迪秦PLUS最新版本。这车就像班里那个不爱说话但每次考试都拿第一的学生，没有花里胡哨的外表，却悄悄把功夫都下在了你看不见的地方。
新车的脸稍微调整了一下，大灯里多了几道竖着的日行灯，像给眼睛画了眼线。但真正实用的变化在车里：换挡杆从中间挪到了方向盘后面，这就是所谓的怀挡设计。别小看这个改动，原来放挡杆的位置现在空出来了，你的手机钱包就有地方放了。想想以前开车时摸半天找不着挡杆的尴尬，现在手不离方向盘就能搞定换挡，是不是顺手多了？
核心的动力系统还是那套拿过奖的混动方案，发动机省油的本事更厉害了。官方说哪怕电池没电，百公里也就烧3.2升油。按现在油价算，一公里才两毛多。要是把55升的油箱加满，再充上电，它能一口气跑两千多公里。这个距离差不多能从成都开车到广州中途不用加油。对每天上下班的人来说，可能一个月都不用跑加油站了。
智能驾驶这次升级挺大，车上装了29个各种传感器，取了个挺酷的名字叫“天神之眼”。在高速上它能自己保持车道，还能看准时机变道。遇到堵车时你就知道多省心了，车子能自己跟着前车走，你的脚就不用一直在油门刹车间切换。停车入库更是它的强项，无论竖着停还是侧方停，它都能自己揉方向盘倒进去。对于新手司机或者老在窄车位犯愁的人来说，这功能可能比省油还实在。
车机系统也变聪明了，现在你对它说“打开车窗再放点音乐”，它不会像以前那样只执行第一个命令。而且响应速度快了不少，基本不用等。屏幕还是那个能横竖旋转的12.8英寸大屏，看导航刷视频都够用。虽然轴距没变，但后排坐三个成年人也不会太挤，家用完全合适。
这款车已经卖出了240万辆，去年一年就卖了70万辆。它最厉害的地方是把混动车的价格打下来了，让普通家庭也能买得起用得好。现在很多车都在比谁的屏幕大谁的参数高，但有多少人真的需要那些华而不实的功能呢？大多数人买车不就图个靠谱省心省钱吗？
这次改款没有搞什么炫酷的外形大变样，而是盯着用户日常痛点一点点改进。就像你买手机，电量够用一天比跑分高十分更重要。车子终究是拿来开的，不是拿来比的。省下的油钱和时间，可是实实在在装进自己口袋的。
那么问题来了，如果换车的话，你会更看重那些听起来很厉害的参数，还是这种实实在在能帮你省钱省心的设计呢？
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