最近丰田bZ3这个电动车一上市，整个纯电市场就跟炸了锅似的，一下子就引起了大家的注意。
这车才九万多块钱起步，简直是把那些原来卖二十多万的纯电车对手都给震住了，很多人都没想到会是这个价位。
朋友圈里大家都在互相传，说这不就是合资的中级车，结果卖出了紧凑级车的价格嘛，感觉特别划算。
他们宣传的续航能力也不错，一次充满电能跑416公里，而且充电速度也挺快，基本上半个小时就能把电充满，这点对经常跑的人来说，确实方便不少。
再加上有人估算了一下，如果开这车十年，电费大概也就花一万块钱左右。
这账一算下来，很多人就找出那种电动车，油车，混动车十年总花费的对比图，一句话总结就是，开电动车十年省下来的钱，都快够再买半辆新车了，这诱惑力确实不小。
不过呢，丰田这牌子能让大家这么关注，不光是因为买车时候便宜。它的优势还有牌子本身就比较硬，大家普遍觉得它质量靠谱，而且全国各地售后服务店也多，修车保养啥的都比较方便，不用担心跑很远找不到地方。
好多年轻人选择它，就是图个省心，每天早上通勤，上班下班路上心里都有底，不怎么会担心半路抛锚或者出什么小毛病。这种让人放心的感觉，很多咱们自己品牌的车，尤其那些十万块钱以内的，暂时还真给不了。
其他那些车企也不是傻站着看的，他们肯定也要想办法应对。你看，比亚迪的秦EV最近就把价格降到九万开头了，摆明了就是要跟丰田打擂台。还有哪吒那边，他们那款加长版的小车也准备好了，估计很快就要推出来抢市场了。要是这些车企继续这么你降我降地打价格战，那对我们这些想买代步车的人来说，肯定是个天大的好消息，到时候买辆通勤车可能就真的能做到一点儿都不用操心了，完全没有焦虑。
但是啊，凡事都有两面。车企如果赚得太少，利润变得跟纸一样薄，那他们就可能顾不上太多别的了。比如说，后期提供的服务质量会不会下降，车的安全保障能不能一直保持在高水平，这才是大家接下来最需要关注的焦点。
因为买车不仅仅是看价格，更重要的是用得放心，安全。所以，现在看着好像是丰田单方面地把市场打了个措手不及，实际上它也是给整个新能源汽车行业都出了个大难题，在价格便宜和用着安全可靠之间，怎么才能找到一个完美的平衡点，让咱们老百姓买得起，用得舒心又安心，这是个大学问。
到底哪家车企能交出最让人满意的答卷，我觉得到了年底看销量榜单，自然就能明白谁做得最好了，到时候咱们就知道谁是真本事了。
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