宝马于6月29日正式官宣，新世代iX3长轴距版将于8月21日成都车展开启预售，第四季度交付。这台车是宝马“新世代”战略落地中国的首款国产车型，也是专为中国市场深度定制的纯电SUV。
尺寸：轴距超3米，后排比标轴X5还大
全新国产iX3长轴距版最核心的变化就是尺寸。长宽高4885/1895/1635mm，轴距3005mm，比海外标轴版加长108mm，加长部分全部给了第二排。
这个轴距已经超过了标准轴距版宝马X5。在一台中型SUV上实现了比自家大哥还长的轴距，后排空间可想而知。后排座椅靠背最大可调至121°，坐垫加厚加长，放倒后行李厢容积可扩展至1900升，比标准版多了150升。
对于家庭用户来说，后排不再是将就——老人上下车方便，儿童安全座椅安装更从容，长途出行家人乘坐的舒适度会有质的提升。空间不再是豪华纯电SUV的妥协项，而是实打实的加分项。
外观：新世代设计，科技感拉满
外观延续宝马新世代设计语言。前脸配备3D光耀格栅，内含144颗LED光珠，配合宝马史上最长一体式灯组，构成“数字天使光翼”的视觉效果。侧面霍氏弯角升级为中国专属“镜光弯角”。车尾采用“天羽尾灯”，点亮后呈现渐变视觉效果。经典宝马的运动比例没丢，但科技感和辨识度都上了一个台阶。
动力与续航：900km+10分钟补能400km
三电系统是这台车最硬核的部分。搭载第六代eDrive电驱技术、全域800V高压架构，配备108.7kWh大圆柱电池包。CLTC续航突破900公里，成为豪华品牌首款续航破900km的纯电SUV。
充电方面，支持400kW直流快充，10分钟补充400公里续航，10%到80%仅需21分钟。此前青海湖环线实测中，这台车跑出了805.8公里零补能、百公里电耗12.6kWh的成绩。对于有长途出行需求的家庭，续航焦虑基本可以放一放了。
智能座舱与智驾：中国味最浓的一代宝马
座舱是这次最值得关注的变化。搭载BMW全景iDrive系统，以4K视平线全景显示取代传统仪表盘，投影宽度1.2米、约43英寸，配合17.9英寸向心中控屏。
智能化层面深度本土化。车机由阿里巴巴AI大语言模型赋能，接入DeepSeek深度思考能力。同时与华为合作开发基于HarmonyOS NEXT的BMW数字钥匙、HiCar和MyBMW App。
智驾方面，宝马与Momenta联合开发面向中国市场的系统，搭载L2+级全场景辅助驾驶，覆盖城市、高速和泊车场景，针对中国路况进行本地化开发。宝马的理念是“不抢权、不打扰”——智驾是辅助，驾驶主导权依然在驾驶者手中。
全新国产iX3长轴距版的策略很清晰：用新世代平台打底，用中国专属配置加分，用长轴距和长续航切家庭用户最核心的需求。
一台轴距超3米、续航破900km、800V快充、搭载全景iDrive和Momenta智驾的豪华纯电SUV——行业猜测起步价可能在30万级别，并首次采用“一口价”模式。如果定价真在这个区间，对主流家庭用户的吸引力可能比想象中更大。
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