听说最近豪车圈又炸锅了？雷克萨斯悄悄放出了新款LS500的大招，这辆大块头带着3.5T的猛兽心脏要来抢地盘了。海外卖8万多美元，换算过来差不多58万人民币起步，比奔驰宝马那些老对手可带劲多了。不过现在买豪车就像吃火锅选配菜，好多好东西都得额外加钱，你们说这算不算套路？
这车长得就像穿着西装的运动员，前脸那个大格栅变得更锋利了，车尾黑乎乎的灯罩配上四个排气管，看着就不好惹。最绝的是有9种颜色可以选，连轮毂都能玩双色搭配。坐进去更不得了，中控屏比我家平板电脑还大，音响用的是马克莱文森，据说听歌就像在音乐厅。座椅面料能组合出10种花样，连遮阳帘都用上了造飞机的材料，关上车窗安静得能听见针掉地上。不过想要空气悬架和后轮转向？得加钱！
动力才是这车的杀手锏。3.5升双涡轮发动机能爆发出416匹马力，百公里加速只要4.6秒，比很多跑车还快。10AT变速箱顺滑得像德芙巧克力，还能选两驱省点钱或者四驱去撒野。跟奔驰S450、宝马740这些比起来，LS500就像班里那个体育课代表，力气大还特别稳当。
现在买豪车的人可精明了，58万起的价格确实比德国车实惠，但雷克萨斯这套路玩得也挺溜。动力和隔音是没得挑，可智能驾驶那些新花样就差点意思。要我说这车就像个固执的老匠人，大家都在搞电动车，它偏要把汽油车做到极致。不过听说这车偷偷留了后门，以后加个电机就能变混动，看来厂家也不傻。
你们发现没有，现在马路上电动车越来越多，V6发动机的声浪都快成绝响了。LS500就像给汽油车时代唱了首情歌，把隔音和机械质感做到了天花板级别。也许真正的豪华不在于烧油还是用电，而是能把每个细节都伺候得舒舒服服。等哪天满大街都是电动车，你会不会怀念这种老派豪华车的感觉？
话说回来，现在让你选的话，是愿意多花点钱买德国车的标，还是选这个力气大又安静的日本选手？我认识个修车师傅说，雷克萨斯开十年螺丝都不带松的，这话你们信不信？
全部评论 （0）