曾经落地12万的大众朗逸，如今裸车价直接砍到6.5万！ 4S店门口排队提车的场景重现，销售坦言：“白色中配等10天，库存只够撑两周！ ”
终端开启“自杀式降价”
按揭购车压至6.98万起，叠加置换补贴后，实际入手价低至6.5万区间。 这价格比老款便宜近一半，甚至比日产轩逸经典版还低8000元。 一位深圳车主晒出购车单：7.6万拿下中配自动出众新愿版，比指导价省了1.3万。
对比竞品价格：
日产轩逸经典版：10.86万起
现代伊兰特：9.98万起
雪佛兰科鲁泽：7万级但配三缸机
动力虽不激情，省油堪称“变态”：
1.5L自吸发动机+爱信6AT，百公里加速13.72秒，红绿灯起步“连五菱宏光都能超你”；
WLTC综合油耗5.98L，实测市区通勤仅6.5L，高速最低跑到4.9L，折合一公里油费不到4毛钱；
南京车主实测：加满42.5L油箱跑700公里，北京回老家600公里油费只花200元。
大众这次玩起“精准刀法”：
三大升级：
后轮鼓刹升级碟刹，制动距离缩短1.8米，雨天安全；
传统手刹换成电子手刹+自动驻车，等红灯解放右脚；
全系标配6安全气囊+92%高强钢车身，中保研碰撞全优评级。
两项缩水：
取消车道保持辅助和镀铬门把手；
低配版无倒车影像，车主需自费500元加装。
车长4561mm，轴距2651mm，后排膝部空间比轩逸经典多25mm，轻松坐三个成人；
后备箱498L容积，婴儿车+28寸行李箱无压力，后排座椅支持整体放倒；
短板明显：车身高度降至1470mm（比老款矮24mm），1.8米乘客后排直坐会蹭头发；后排地台凸起12cm，中间乘客腿酸。
低配自动新逸版（6.98万）：LED大灯+8英寸屏+定速巡航，寒酸到无倒车影像；
中配出众新愿版（加5000元）：立刻换来无钥匙进入、仿皮座椅、16英寸轮毂、倒车影像、前雾灯和外后视镜加热。
深圳车主算账：“多花的钱相当于省了后期改装费，还不用拆车布线！ ”
精打细算的家庭用户：冲着德系品牌保值率（三年残值率65%）和低使用成本买单；
网约车司机：每公里油费0.4元，维保便宜且4S店遍地。
扬州刘先生购车时目睹展厅挤满人：“销售说白色中配要等10天，松石青色得调货。 ”
对动力有要求的用户，转头加2万上了1.5T朗逸标准版；
比亚迪海鸥每公里电费0.05元，保值率低（3年后仅值3.5万），且无家充时成本翻倍。
内饰吐槽：“硬塑料中控台+织物座椅，摸哪哪硬！ ”（10位车主里8位共识）；
隔音扎心：高速胎噪像开窗，发动机超车时嘶吼明显；
成都王先生直言：“市区代步没问题，跑高速得开大音乐压噪音。 ”
经销商放话：这波优惠是清库存+冲积分，卖一辆亏2万，但下次涨价说不准！
全部评论 （0）