丰田新王炸D级座驾登场,续航飙到710公里,雷克萨斯底盘+GR运动基因

最高续航能干到710公里,还不到20万,还是5.1米的大轿车,谁说纯电车不能有气场?更狠的是广汽丰田连电池自燃、电池衰减、智能泊车事故全兜着,厂家直接拍胸脯保证,羊毛刷到家还送万元购置税接力。传统合资燃油用户看了都坐不住了:20万预算下纯电升级不再是凑合,将舒适、智能、牌子都一锅端。铂智7来了,谁还念着老凯美瑞和亚洲龙?

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外观设计直接敲在中国消费者的审美点上。

丰田家族辨识度拉满,前脸像锤头鲨一样“霸气侧漏”,贯穿C形大灯和分体式灯组一接一连,视觉冲击感很猛。车身侧面腰线收得很干净,加上21英寸轮毂,运动氛围是肉眼可见的。半隐藏门把手跟熏黑后视镜,还有后排隐私玻璃,整个侧脸拉风感跟豪车一个气场。

尺寸数据直接“开挂”:长5130mm,黄金宽高比,和尊界S800一个段位。

这体格拉出来谁都得夸气场。车宽1965mm、车高1506mm、轴距3020mm,头一次见D级纯电这么做气势不减反增。这个外形不仅看着高级,空间体验感马上就不一样。车尾溜背造型,加入贯穿式尾灯,灯光亮起来那一刻就精气神拉满。

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配色选择包罗万象,不怕撞衫。

七种车身颜色,赛博金、皎月银、浩瀚黑、丹霞红等,应有尽有。年轻人有选择恐惧症的可以慢慢挑,家用不怕撞款,个性选手能玩出花样。

内饰这块是奢华氛围直接拉满。

北美白栓木饰板、仿麂皮顶棚,一上车就能感受到高档刺激。头层NAPPA真皮座椅也安排到位,而且还通过SIAA抗菌认证,家里有小孩老人用着更放心。仿佛在家和办公室之间随时切换,舒适和健康统筹。

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核心亮点是鸿蒙座舱5.0全系标配,科技味儿直接冲出来。

大屏用的是15.6英寸2K悬浮式设计,即视感跟高端平板一个水准。鸿蒙系统不只玩华为生态,还跟小米生态能打配合。整个交互页面细腻,看着就顺眼,娱乐应用更是一应俱全,科技控觉得够过瘾,玩起来就像用手机在车上开黑。

座椅配置不打折,铺满20万区间的“舒适细节”。

前后排座椅都能加热、通风、按摩,副驾居然还有零重力座椅,用车都像进了SPA。无线快充和23扬声器雅马哈音响把氛围直接拉到头顶,车载冰箱让夏天开车不再担心饮料不冰。

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二排完全体现D级纯电的空间优势,腿部空间一寸都不浪费。

轴距3020mm,三米多直接让头等舱感“坐实”。溜背造型却没牺牲头部空间,物理遮阳帘的天窗让夏天出行也有空气感。小拓展口支持iPad、手机支架,后排还有小桌板和50瓦无线快充,用车变得非常实用。

动力数据直接贴心又“敢打”:单电机系统,最大功率207千瓦,最高车速能开到180km/h。

不“暴力”,却能把家用全场景都覆盖。电池一共两种规格,88.13千瓦时和71.35千瓦时,多档续航选项710公里、700公里、680公里、600公里,日常出行无压力。电量焦虑直接劝退,续航“想怎么用就怎么用”。

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智能辅助驾驶一点不落下,“里子面子”全部兼顾。

铂智7上激光雷达和Momenta高阶辅助驾驶系统都在,说走就走的自动泊车、辅助驾驶不是“虚头巴脑”。平时停车、走城里高峰都能让驾驶变简单,家用也能体验高端“黑科技”。

底盘调校是纯电与传统的双料融合。

双腔空气悬架加SDC智能阻尼减振,用的是雷克萨斯和丰田GR团队联合成果。开起来很沉稳,像老牌油车一样不过分硬邦邦,同时纯电优势又带来安静,减速带也不干扰驾驶体验。

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保障政策直接“打底”,用车更安心。

广丰直接三项担责电池自燃、智能泊车事故、电池衰减,全由厂家扛。遇到大事不用自己找售后扯皮,光这一点就有底气。2025年12月31日前下订,还能享受万元跨年购置税兜底,早买早得益。

品牌可靠性和舒适感一把抓,既有老丰田那股稳劲又能赶上智能化浪潮。

铂智7一亮相就精准锁定了从凯美瑞、亚洲龙转纯电的用户,追求品牌、又想智能,还要求舒适和性价比,这下可以一车解决。谁还去挑便宜燃油车,为啥不用纯电一步到位?

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智能体验和驾驶质感一同拉满,让铂智7在20万级纯电轿车赛道“出圈”。

高阶辅助系统、舒适配置、续航能力,各项数据都不需要自我安慰。车主家用和出行体验一步拉满,选车时不犹豫,打开门就是高品质。

到店实车已到,巡展开启后氛围炸裂。

用户不再靠想象,直接到店体验,实车拉满视觉冲击和触感,实际体验也能直接验证。订车不再靠“自媒体吹”,品牌加政策,车主省心至上。

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铂智7让20万级电轿车直接下场硬刚BBA入门和传统合资,舒适智能、续航、气场一把抓,目标用户精准,体验到位。

广汽丰田铂智7,纯电旗舰,可靠好用,舒适智能满员,20万预算纯电豪华新旗舰,已经真正亮相。

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