一辆中型纯电SUV要想在激烈的市场竞争中被记住，单凭一个亮眼的参数是不够的。长安启源Q06将预售节点定为9月4日，并且外界对于该车的关注点并不只是“700km续航”这个数字，而是在于它是否能将续航、补能、空间、智能化和价格等要素融入到一套能够说得通的产品组合之中。
从已公布的信息可知，长安启源Q06是以SDA天枢架构平台为基础打造出来的中型SUV车型，车长4837mm，宽1970mm，高1670mm轴距2940mm。这个尺寸有一个比较直观的特点就是车长属于中型SUV的常见范围而轴距则接近于尺寸更大的产品。
对于家庭用户来说轴距和车宽比单纯的车长更会影响到日常感受。后排能否坐得舒展、中央位置是否局促、儿童座椅安装是否方便，长途出行时能否装下行李都会对一辆SUV的实际使用频率造成影响。Q06后备箱容积为782L，后排放倒之后可以扩展到2199L，并且在前部设有196L的备用空间。
纯电版的续航是它最引人注目的部分。已公布的电池容量有63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh和80.02kWh，对应CLTC续航为540km、570km、610km和670km以及709公里等不同的区间。不同配置、驱动形式及续航版本之间的具体匹配关系还需要等到预售阶段发布更完整的资料。
但是从产品策略上讲，540公里到723公里的跨度不是为了提高顶配数字而存在。对于城市通勤用户而言，较低续航版本有更多机会把购车门槛控制得更为合理；对经常跨城、节假日自驾的人来说，长续航版本则可以减少补能安排带来的心理负担。但是要注意的是CLTC续航主要是用来做不同车型之间比较的标准化数据，实际使用中的车辆续航还会受气温、车速、空调使用情况以及路况和驾驶习惯等因素的影响。
比续航数字更值得观察的是补能效率。长安启源Q06将采用800V碳化硅高压平台和6C超级闪充技术，给出的数据为电量从30%补至80%最快9分钟。如果这一表现可以在合适的高功率充电桩上稳定实现，则长途出行时的补能体验就会得到明显改善。
但是快充能力始终离不开充电基础设施。车辆有高压快充条件就不能在所有的公共充电站都跑出最大功率。用户实际购车之前还要看常用路线上的充电站分布情况、桩端功率和兼容性以及高峰期排队状况等几个方面来决定纯电车的使用感受。
Q06纯电版会提供后驱单电机或者四驱双电机两种选择。后驱版本的电机功率是225kW、245kW，四驱版本综合功率为330kW，官方公布零百加速成绩为4.9秒。对于一辆主打家用属性的SUV来说，这样的动力储备已经相当充足了。
底盘部分采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并使用全铝材质。动力强不强，在很大程度上就是第一印象的问题；底盘能否把车身姿态、滤振能力和高速稳定性做好，才是影响长期使用时舒适度的主要因素。公布信息中还提到车辆在120km/h爆胎工况下具备车身稳定控制能力，这类安全性能最终仍需要更多实际测试和用户反馈验证。
智能化也是Q06想要补齐的一块。车顶激光雷达、天枢领航Ultra智驾系统、城区辅助驾驶、高速领航辅助和自动泊车等功能都包含在配置清单中。从消费者角度而言，功能名称并不是最重要的内容，最重要的是不同版本的硬件是否一致以及覆盖的道路和场景等。
座舱部分偏向舒适。15.6英寸中控屏、AR-HUD、后排吸顶屏、车载冰箱、副驾零重力座椅和前后排通风加热与按摩功能均已包含在已知配置内。后排靠背最大可以电动调节到145度，再加上较长轴距，Q06就将后排放置体验作为卖点之一。
真正决定市场表现的是预售价、版本安排。之前市场对其价格区间有不同猜测，但是最终数字还没有公布。如果入门版的价格有竞争力，并且中高配没有因为续航、智驾和舒适配置而出现较大的跳档，那么Q06就很容易吸引正在比较纯电SUV的家庭用户。
据了解，Q06还会提供增程动力的选择方案，搭载1.5L的增程器以及28.39kWh电池。公布出来的纯电续航约为150km、综合续航超过1200km。采用双线布局的方式可以满足各种充电环境和出行半径的要求，但是两种动力形式的价格差别、配置取舍也会对消费者的最终选择产生影响。
9月4日预售时最重要的是把版本、价格、交付节奏以及核心配置讲清楚。对于准备进入主流市场的一辆中型SUV来说，参数表丰富只是开始，用户更看重的还是自己预算内买到的那一款能不能保留住自己的能力。
