本田“狠狠发力”！SUV降价6万，车身比荣放还长，入门带全景天窗

一开始还在纠结是选新荣放还是CR-V，丰田荣放的优势显而易见，毕竟刚刚完成大换代，正是产品力最强的时候，不过响应的价格也有点坚挺，而CR-V这边虽然在油耗、配置方面吃了点亏，但是为了迎合消费者，本田也开始发力了，受到价格优惠力度影响，这车的性价比反而更加吸引我，车身比荣放还长，入门带全景天窗。

很明显，本田CR-V现在正是当打之年，趁着荣放在优惠上缩水这段时间，CR-V可以说是狠狠的发力了一把，就在今年一月份原本很热闹的车市开始冷清下来的时候，CR-V却交出了一个让人满意的答卷，19000多辆的销量直接是羡煞旁车，当看到去年12月份还大卖的竞品车型纷纷折戟沉沙的销量，再看CR-V这同步大涨36.4%的销量，可想而知本田这波是狠狠的发力了。

其实CR-V的产品力还是很由看头的，别的不比，就拿车身尺寸来说，能够在同级中找到比它车身更长得SUV真的很难，即便是新荣放已经增加了车长，但是依然不是CR-V的对手，超过4米7的车长，加上1866mm的车身宽度，还有2701mm的轴距，体型上看起来就比荣放大很多，而且这车在空间上还要着跟汉兰达一较高下的实力，毕竟它也是有7座的，虽然从级别上来看有差距，但是本田的空间魔术还是很强的，所以空间感受就是为需求大空间的家庭所量身打造的。

车身空间上来了配置也得跟上，CR-V的配置固然不低，不过着都是相对于合资同级竞品车来说的，它标配了可以开启的全景天窗、无钥匙启动、外后视镜锁车自动折叠、车联网，中控屏尺寸毕竟克制，没有荣放那么大，不过12.3英寸看起来也不小，关键还有车载智能系统和语音连续识别功能，而且CR-V的10.2英寸全液晶仪表盘要比荣放的8.8英寸更大，这车的内饰软包虽然不多，但标配了主动降噪，响应的整车NVH也得到了优化。

动力部分一直是CR-V的强项，1.5T的发动机有着193马力，油耗在7L多，底盘是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，此外还有2.0L油电混合，油耗低至5L多，不过相应的价格也抬升很多，对于低油耗没有执念的车主，1.5T性价比更高，在有些优惠力度较大的地区，其降价幅度可以达6万左右，也就是说1.5T车型12万出头就可以入门。

也许有人嫌弃它车漆薄，内饰还硬邦邦的有塑料感，甚至跟刚换代的荣放比都差了档次，不够当看到本田狠狠发力后给出的美丽价格时，这些问题似乎又没有那么重要了，毕竟它空间够大、动力也够用够省心，外观虽然算不上出众，但至少看起来也挺符合大众审美的眼缘，这也是为什么很多车型在一月份折戟沉沙，但CR-V却能在销量上更进一步的原因。