“车友群里那谁突然冒一句：‘捷豹XFL现在才二十出头一辆，你说香不香？’大嗓门配着一张截图，瞬间把话题点爆。真有这么夸张？隔天去小区那头瞧，老王就开了台新提的XFL回来——那水蓝色，在小雨里亮晶晶，门一关还自带点英伦庭院那股味儿。”
“懂行点的都认捷豹‘还阔以’，可真说买的理由，貌似远不如宝马奥迪顺口。XFL这车长五米一，轴距三米一，标上‘西装暴徒’，排场搁这儿，可走到牌子这关，大半人都得皱眉头——这不，老王媳妇直问：‘这车真是豪华那种？咋没见过好几个啊？’价格倒是真跌眼镜，听他说贷款下来也就二十五六个，和原本四十多万那指导标价，简直一个在天，一个地下。可销量就冷，前脚三伏天包饺子似的折腾完促销，后脚一个月全国才六百多台出门，比隔壁卖麻辣烫都冷清。”
“车身用料那块，4S技师阿晖擦着说：‘大件都是铝的，好多国产合资还是铁壳子呢，这下放开砸了。’前悬用的双叉臂，后悬大H臂，副车架一体钢件，整台壳子除了门和尾门，底子基本铝为主。老王开着过减速带时后排小孩躺着睡得还香，说底盘厚实感确实不唬人。之前群里传捷豹怕烂路，群主刘哥自驾广东回广西，‘全程没啥异响，铝大梁结实得很，隔热那块南方热天里面也比A6L好点。’师傅嘴里还嘀咕：‘用料是狠，可惜品牌没那号召力，唉。’”
“内饰讲究，椅子正儿八经的温莎皮，不是那种糙牛皮，冰凉绒面坐着舒服。环抱中控，英国音响，手握那水晶档把，像摸玉石似的。可屏幕互动系统要说真比得上新势力电车？也就那样，空调面板有时候反应慢卡半拍，这事不少车主小打小闹吐槽过，不过倒没人真为这退订。”
“动力部分，就是让人皱眉那块。发动机没啥毛病——宝马同宗2.0T四缸，既有250匹也有高功300，账面唰唰上数字。闹心是配的这套采埃孚8AT，理论和5系同一种，实际开着闯动、顿挫，市区跟车容易卡顿。‘你脚法不溜，变速器不惯熟人。’技师阿晖说，得跟它来点配合，油门稳，每次升档别瞎给油。‘可谁天天琢磨着跟变速箱谈恋爱啊。’老赵原话。高速一旦上来，整车又转变成那种优雅丝滑，坐副驾哈欠都忍不住打出来。家里亲戚常走国道的，有人专买这车，说没啥可抱怨——市区就当练耐心了呗。”
“XFL除了高配真皮和音响亮点，有个小冷门配置——空气净化带负离子，据传对花粉过敏真有用。北方春天扬尘时开这功能，老王说孩子比在自家帕萨特里咳得少。胎压监测显示方式有点老派，不如新款奔驰那种彩色的玩意儿直观，但耐造稳当。销量倒是真愁人，不少挂牌三四个月的，换标卖二手都没啥人问。车友群吹牛，有人说见过牛人把捷豹标拆掉，装个山猫——哄娃用，真事。”
“有回老王进修理厂，一进门师傅就嘀咕：‘又是仿宝马8AT，电子挡把这档位一挺，习惯就好。’实际修下来电子电路小毛病还挺多，像中央扶手USB偶尔失灵，后摄像头掉帧，自己想改装原厂导航——费事。有师傅教他：‘多喷点接触清洁剂就好了，捷豹就这点，不难修，就是怕没原厂件得等货。’”
“一线豪华卖气场，捷豹守着这‘好钢’啃性价比，终究上下都别扭。宝马奥迪那些你盯着看其实也就用料那样，人家好卖，成色靠光环。捷豹这张牌儿，玩不过气势，就指望捡漏的懂行人，可惜懂的人终究是少数。”
“XFL嘛，烂大街的路上见不到，但有次听车友群有人晒他三年小磕补漆故事，说换前杠件比奔驰还贵，却没人爱偷标，所以停路边夜里放心点。老王家那台最后呢？听说有回下班回家卡了变速箱牢档，第二天修理厂清个阀体毛病又恢复如初，不过之后要不是图它那后排大空间，真有点心里犯嘀咕。群里吐槽多半的重点也不是这车实力，偏偏是牌子和售后配件贵，二手价掉得快。新老车市交错，XFL像那老西装里藏了运动靴子，你看见了会心一笑，不见也无妨。牛人改标的照片，据说微信小群还 circulating，还配一行字：‘真懂的才开，唬人不顶事。’”
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