在3月18号的奇瑞电池之夜上，他们确实公布了不少关于电池的新进展，听起来还挺有意思的。
奇瑞这次推出了一款名叫犀牛电池的产品。他们说这款电池的特点就是充电特别快，而且开起来能用很久，关键是安全性也做得很好。具体来说，这犀牛电池里面分了好几种，有那种用磷酸铁锂材料做的短刀形电池，也有同样是磷酸铁锂但做成方块形的三元电池，还有个头比较大的三元圆柱形电池。
这些电池呢，用途也不一样，有的用在混合动力车上，比如叫犀牛H的型号，有的专门给纯电动车用，叫做犀牛E，甚至还有为未来全固态电池准备的犀牛S版本。
他们对全固态电池也有个大计划。奇瑞定了个目标，争取在2027年就能把这种电池第一次装到自家车上。现在他们研究出来的电池单元，能储存的电量已经超过了每公斤400瓦时，听起来挺厉害的，而且他们还在努力，想把这个数字提到每公斤600瓦时。要是这个目标真能实现，那纯电动车充一次电，跑个1500公里都不叫事儿，感觉都能从一个城市开到好几个城市了。
除了电池本身，奇瑞还在描绘一个更宏大的智慧能源生态蓝图。他们给这个系统起了个名字，叫做车、储、充、网、云、碳六位一体。用大白话说，就是要把汽车、储能设备、充电设施、电网、云端管理服务，还有碳排放管理这些东西全部连接起来，形成一个互通互联的大网络，让整个能源使用变得更智能。
这里面还有个挺新鲜的技术，他们要率先在全球推出一种叫E-fuel的发电产品，比如会用到25千瓦的氨燃料固体氧化物燃料电池设备来发电。这个嘛，简单理解就是一种用特殊燃料的电池来发电的装置。
他们也提到了一个迅龙秒充技术，说只要给车子充电短短的8分钟，就能让它再跑上500公里。他们还计划在2029年前，把这种快充站建到20000个以上，遍布各地。
还有一个比较引人注目的消息是，奇瑞的固液混合电池，也就是半固态电池，今年第四季度就要正式装到车上了。这可是一个实实在在的进度。具体到车型，像星途ES这款设计感十足的轿跑，会先用上他们比较成熟的液态电池技术。
而之前提到的犀牛E这款车，也是充电8分钟就能跑500公里。星途EX7这款看起来很豪华的大五座SUV，计划在今年第四季度，也就是下半年，就会搭载这种最新的固液混合电池。
星途ES8，这款他们形容为最美ONE-BOX星际新猎装的特别车型，未来还会第一个用上奇瑞家的全固态电池。看来，奇瑞在电池技术和新车搭载上，确实有不少动作和期待。
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