不知不觉2026年已来到了2月中旬，而在过去的一个多月中，国产摩托车也可谓是热闹非凡，不仅有多款全新车型发布，且产销量呈现出了较好的开局，本期我们就来看看“中国摩托车商会”发布的最新数据。
具体数据
2026年1月份，全行业燃油摩托车产销量分别为200.46万辆和200.51万辆，产销量同比增长了26.01%和23.63%，国内销量为68.21万辆。
其中二轮车产销179.38万辆和179.73万辆，产销量环比增长2.15%和5.46%，同比增长26.23%和24.44%。
250cc以上中大排量玩乐摩托车产销量为6.56万辆和6.38万辆，产量环比增长22.16%，销量环比下降7.4%，同比增长2.02%和8.32%。
由此可见，支撑整个行业的细分排量主要还是以中小排量为主，其中125cc及以下占比很高，其次是150cc。
而大类车型主要还是以跨骑车、踏板车和弯梁车为主，跨骑类的销量达到了105.26万辆、踏板车为50.39万辆、弯梁车为22.93万辆。
企业排名
2026年1月份，燃油摩托车销量排名前10的企业分别是：大长江、广东大冶、重庆银翔、隆鑫、宗申、新大洲本田、广州豪进、江门市珠峰、洛阳北方、广州天马。
这10家企业的销售为29.44万辆、10.77万辆、10.58万辆、10.41万辆、9.94万辆、8.04万辆、5.65万辆、5.64万辆、5.04万辆、4.36万辆。豪爵属于一马当先，销量比较可观！
上述排名中，出现了一个首次出圈的新成员，它就是广州天马，了解这个品牌的车友可能不多，但资深摩友应该都有印象，当年它被调侃为内地K天马。
其隶属于广东天马集团，公司成立于1997年，早年活跃在国内通路市场，后期主要以出口业务为主，旗下有两大核心品牌“天马TIANMA和KTM”，别多想和奥地利某品牌无关。
出口业绩
1 月份，国产摩托车出口极为喜人，延续了去年的高增长势态，出口总量为132.3万辆，同比增长24.94%，其中二轮摩托车出口为126.33万辆，同比增长25.24%。
出口量前六位的细分排量还是以中小排量为主，依次为125(110ml<排量≤125ml)、150(125ml<排量≤150ml)、110(100ml<排量≤110ml)、200(150ml<排量≤200ml)、250(200ml<排量≤250ml)和50系列（排量≤50ml）。
具体数量分别为44.54万辆、33.9万辆、21.79万辆、10.68万辆、4.52万辆、3.35万辆。与去年同期相比，125系列增长40.43%，150系列增长3.89%，110系列增长75.39%，200系列同比增长2.64%，250系列增长34.82%，50系列增长22.46%。
出口排名
2026年1月份国产摩托车出口排名前十位的企业分别是：大长江、重庆银翔、隆鑫、广东大冶、宗申、江门市珠峰、广州豪进、新大洲本田、广州天马、航天巴山，这十家企业共出口了79.91万辆，占摩托车出口总量的60.4%。
这里也有一个新面孔“航天巴山”，但事实上它同样是老玩家，当年杰哥是该品牌的代言人，发展轨迹和广州天马差不多，而事实上江门市珠峰、重庆银翔、广州豪进等你看起来比较陌生的品牌，都属于轮流坐庄并未离开牌桌。
过去的1月份，对于国产摩托车而言是小试牛刀，按照去年的体量暂时的排名不值得一提，不过它们所呈现出的是欣欣向荣的市场前景，尤其是出口业务的高速增长，无疑又是一个风口，一些深耕海外市场的品牌，极有可能会乘风破浪开创新的篇章，但与此同时，内地的玩乐市场也有巨大潜力，这就看相关品牌如何把控方向了。
全部评论 （0）