2027款福特探险者正式上市，官方指导价30.98-39.98万元，依托CD6纵置平台打造，带来33项升级，也是改动争议不小的一次中期改款。
车身尺寸5064×2004×1790mm，轴距3025mm，提供5/6/7座布局。动力延续2.3T EcoBoost发动机，最大功率289马力，峰值扭矩445N·m，匹配10AT变速箱，支持加注92号燃油。本次最大调整：全系取消后驱版本，入门车型直接标配智能可分离四驱，搭载TMS地形管理系统。
智能化补齐过往短板，全系搭载高通8155芯片、27英寸4K贯穿大屏，搭载SYNC Max车机与AI大模型语音，标配540度全景影像带透明底盘。座椅填充加厚50%，新增第二排通风功能，后排空调改为拨杆控制，日常使用便利性提升。外观提供两种套件，普通版点阵式格栅搭配贯穿日行灯；昆仑巅峰版专属黑化外观、托森B限滑后差速器、底盘装甲，兼顾轻越野需求。
优缺点十分鲜明。优势是大轴距空间、纵置底盘操控稳定、四驱下放降低门槛，适合长途自驾家庭。需要客观看待，全系无混动版本，日常城市通勤油耗偏高；取消后驱版本，预算有限、很少走复杂路况的用户少了一个入门选择。
适合看重燃油车长途可靠性、经常全家出行、有户外自驾需求的消费者；日常市区短途代步为主，可以多对比混动车型。
