沃尔沃EX60亮相：810km续航配三种动力

1月21日，沃尔沃迎来了一个让我颇为激动的时刻——全新纯电中型SUV EX60正式亮相。这是一款基于全新的SPA3纯电平台打造的车型，不仅提供三种动力版本，还已经在欧洲市场开放预订，计划春季在瑞典工厂投产，并将在今年夏天开启交付。仿佛一次有预谋的春季惊喜，沃尔沃把未来的电动生活提前递到我们面前。

当我第一次看到EX60的设计时，就忍不住感叹它是传统与现代的巧妙融合。那封闭式格栅像一面简洁而坚定的盾牌，既是纯电身份的象征，又保留了“雷神之锤”大灯的经典神韵。车身侧面线条干净利落，风阻系数仅0.26，仿佛在空气中划出丝绸般的弧线。让我印象最深的，是它的车门把手——并没有如今电动车中常见的隐藏式弹出结构，而是将开启装置整合在车窗下缘，让整车看起来几乎“无把手”，这种细节上的反叛与高雅并存，值得细细品味。车尾的纵向LED灯组，如同夜色中的北欧灯塔，分段式设计增加了精致的层次感。

那天我在配置表上看到，EX60还推出了Cross Country版本，就忍不住想象它驰骋在北欧的雪原。专属的Frost Green车漆像是冬日的湖面颜色，拉丝不锈钢防擦护板和更宽的轮拱让它多了几分野性。离地间隙提升20毫米，如果再选装空气悬架，还能再升高20毫米——这就像给它多加了一层登山靴，适应更多复杂路况。

在尺寸上，EX60的长宽高分别为4803/1899/1635毫米，轴距2970毫米，正好站稳中型SUV阵营的位置。如果说外观是冷峻的北欧冬景，那么内饰就是温暖的炉火。沃尔沃一贯的简约风格依然在这里延续，大多数物理按键被舍去，功能集中在中央大屏内。双辐式双拼皮质方向盘保留了实体按键，这点我很欣赏——在行车过程中，盲操作才是真正的安全细节。分层式悬浮中控台与中央扶手断开布局，既增加空间感，也像是北欧家具设计的延伸。更让我眼前一亮的是28扬声器的Bowers & Wilkins音响系统，前后四座居然都配备了独立头枕扬声器，仿佛每个座位都是一个私人音乐厅。

动力方面，EX60的三种版本让我想起了不同性格的旅行伙伴：

- **P6单电机后驱版**：369马力，百公里加速5.7秒，搭载80千瓦时电池，WLTP续航620公里。安静、稳健，适合细水长流的旅程。

- **P10双电机四驱版**：503马力，百公里加速4.4秒，91千瓦时电池，续航660公里。力量与舒适并存，像一位有故事的旅人。

- **P12双电机四驱版**：670马力，百公里加速3.8秒，112千瓦时电池，续航高达810公里，基于800V高压平台打造，支持最高400千瓦直流快充。它更像是一匹急行的北欧战马，精准而迅猛。

沃尔沃EX60的到来，不只是产品更新那么简单，它更像是一封宣告电动化新阶段的请柬。在充满竞争的中型纯电SUV市场上，Model Y、宝马iX3早已各自圈粉，如今沃尔沃带着长续航、极速快充和北欧安全基因加入战局，让我不禁想问：在这个越来越拥挤的赛道上，它会不会凭这种冷静又温暖的魅力，赢得你的心？

那么，如果是你，愿意让EX60成为你下一个旅途的伙伴吗？