讲真，7月15号，一些电商平台把雅迪九号的几款48V电动车给下了，这事儿本身不大，但信号很骚。
这根本不是什么简单的产品下架，这是一场预谋已久的“大清洗”。是行业标准这个“天道”，对所有在凡间厮混的“两轮牲口”们，降下的一次“天劫”。目的不是让你升级，而是要你的命。新的国标GB 17761-2024，就是那张催命符，明年9月1号准时生效，现在只是提前给你看看阎王爷的判官笔长啥样。所以，现在市场上那些还在苟延残喘，试图蒙混过关的车型，就成了待宰的羔羊。你如果现在冲进去买，那你不是消费者，你是献祭的祭品。
首当其冲要被献祭的，就是那个设计得极其反人类的带脚蹬子的电动自行车。
这玩意儿的存在，本身就是一场大型的行为艺术，一个写满了“妥协”与“荒诞”的工业笑话。我作为一个每天都要在马路上和这些铁驴斗智斗勇的中年人，我从来没见过任何一个正常人，在电量充足的情况下，会优雅地蹬那个脚蹬子。讲真，有一次一个外卖小哥在我车头玩了个漂移，我差点以为自己在演《头文字D》，心脏都要跳出来了。你让他蹬一个我看看？他会觉得你在侮辱他的职业。
那个脚蹬子，它存在的唯一意义，就是为了在法规的表格里打一个勾。它像一个尴尬的阑尾，证明这辆车在生物学上，曾经和自行车有过那么一丝丝的血缘关系。但实际上呢？蹬起来比推着走还累，纯属给自己上刑。女孩子穿个裙子，那玩意儿就是个卷裙器，一不小心就给你来个强制cosplay玛丽莲梦露，但一点也不性感，只有狼狈。
所以，当新国标说这玩意儿可以不要的时候，整个行业都“悟了”。不是技术突破，是脑子终于转过来了。他们终于不装了，摊牌了，承认过去十几年都在生产一种“畸形秀”产品。你现在再去买这种带着历史遗留的尴尬玩意儿的车，就好像4G时代去买BP机，你图啥？图它复古？图它能让你在没电的时候，体验一把什么叫真正的绝望吗？
第二种要被扔进焚化炉的，是那个48V12AH小电池的“压缩毛巾”。
为什么叫它压缩毛巾？因为它的续航就是这样的，看着好像能用，真用起来，浇点冬天的冷水，瞬间就缩没了。这种电池的诞生，不是为了让你骑得远，而是为了让车的售价看起来足够低。它是一个价格陷阱，一个专门收割那些对续航没什么概念，只看标价的小白用户的“新手村劝退器”。
它的逻辑就跟某些手游一样，下载免费，进去之后，呼吸都要钱。这车买的时候便宜，用起来全是坑。充电频率高到你怀疑人生，电池衰减快到让你以为自己买了个一次性产品。尤其是冬天，你早上满电出门，中午就得盘算着哪家饭馆能让你蹭个电，不然晚上就得推着这个“铁疙瘩”思考人生。
而新国标直接把整车重量上限给你拉到63公斤，这是什么意思？这是赤裸裸的官方暗示，不，是明示。是在告诉你：“别整那些虚头巴脑的了，电池给我加大！加大！加大！”。所以，48V20AH甚至更大容量的电池才是未来的版本答案。新标准就是掀桌子，直接把低续航这个品类给爆了，最好的手段不是跟你竞争，是直接把你的存在合理性给抹了。你再去买48V12AH，就等于给一个即将被爆破的餐厅当最后一个服务员，除了陪葬，没有任何意义。
这事儿其实挺矛盾的，一方面，标准升级了，理论上我们能买到更好的车。但另一方面，这也意味着过去的那些“穷人乐”选项被强行抹除了，大厂用标准当武器，把那些只能做低端车的小厂直接干死，最后的结果，你懂的，车更贵了。
第三种，商用领域里，那个没装北斗定位的“裸奔车”，更是买回来就等于买了个爹。
很多人觉得，不就一个定位吗？我自己用，要啥定位？是是是，你自己用，没人管你，这叫自愿原则。但只要你的车是用来跑外卖、送快递的，那对不起，这个北斗定位就是你的“电子脚镣”，是你的“金钟罩铁布衫”，但保护的不是你，是平台和管理方。
写到这里，我突然感觉自己有点像个说书的，把一个简单的国标升级，硬是给说成了修仙渡劫。但这事儿的本质就是这么魔幻。
你想想那个场景，一个外卖小哥，以前还能找个地方摸鱼歇会儿，跟系统说堵车了信号不好。现在有了北斗，你的一切轨迹都暴露在“上帝视角”之下。你是不是在奶茶店门口多停了五分钟跟老板闺女聊天，后台数据看得一清二楚。这哪里是技术赋能，这简直是把人变成了地图上的一个像素点，一个随时可以被优化、被考核、被拿捏的工具。三体人看了都得直呼内行，这监控效率，比智子还牛。
所以，新规强制商用车装北斗，不是为了抓坏人，是为了抓你有没有在好好当“牲口”。你现在买个不带这玩意的商用车，等于自绝于人民，平台系统都入不了网，你连被剥削的资格都没有。到时候被抓，罚款都是小事，你的饭碗直接就没了。
所以现在怎么办？很简单。
如果你已经有旧国标的车，上了牌，那你就偷着乐吧，你手里的可能是最后一批“法外狂徒”。接着用，用到它自己散架为止。
如果你现在正准备买，那我劝你一句：等。
真的，别当这个出头鸟，别给旧时代的产品清库存。等明年，等那些车身上明确印着“GB 17761-2024”的“新人类”大规模上市了再买。因为到那个时候，才是真正的神仙打架。
所以，最后的结论是什么？是等新车吗？
不，是别买。
因为你永远不知道，下一个更狠的“天条”什么时候会下来，直接把你刚买的、符合2024标准的新宝贝，再次打成昨日黄花。不拥有，就不会失去。不买，就不会被割。这才是藏在所有消费主义陷阱背后的，最终极的、朴素的、甚至有点耍流氓的智慧。
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