北京越野BJ40增程元境智行版终于是来了，11月13日正式上市，补贴后15.48万起的价格直接剑指坦克300，还带着1200km综合续航和升级的智驾能力，这波操作让硬派SUV市场一下子热闹起来。咱就像隔壁老王唠嗑似的，把它和坦克300掰开揉碎了比一比，看看这台“方盒子”到底有没有真本事，未来市场能不能火。
先看价格，这可是咱老百姓最关心的。BJ40增程元境智行版补贴后最低15.48万就能拿下，官方指导价也才17.98-19.98万，而坦克300燃油版起售价就得19.98万，Hi4-T插混版更是要23.98万起，差价少则两万多，多则八万多。这笔钱省下来，够给车子加装越野装备，或者全家多来几次长途越野旅行了。更实在的是，BJ40还送价值5.5万的越野礼包和四重尊享礼遇，而坦克300不仅没这么多福利，想要同等越野配置还得选高配，价格直接往上走，性价比高下立判。
动力和续航这块，BJ40的优势太明显了。增程式混动系统搭配1.5T发动机，纯电续航155km，日常通勤一周充一次电完全够用，不用花油钱；综合续航超1200km，跑长途越野根本不用焦虑加油充电，满员满装备跑高速都能轻松跑九百多公里。反观坦克300，燃油版百公里油耗得十一二个，跑长途成本高，Hi4-T插混版纯电续航才一百多公里，综合续航也不如BJ40。动力上，BJ40电机总功率403千瓦，零百加速才5.5秒，比坦克300的2.0T燃油版快不少，市区超车、越野爬坡都更有劲，而且串联电驱开着平顺，没有顿挫感，兼顾了动力和舒适性。
越野性能方面，两台车都是硬派选手，但BJ40更懂老百姓的需求。BJ40接近角38度、离去角37度，离地间隙215mm，比坦克300的通过性参数还优秀，再加上同级唯一的“三把锁”——前后桥机械差速锁加中央能量中锁，响应速度比传统机械中锁快30倍，11种驾驶模式覆盖各种地形，就算是100%坡度也能挑战。坦克300虽然越野口碑不错，但燃油版只有两把锁，Hi4-T版价格又太贵，而BJ40花更少的钱就能给到更强的越野配置，新手也能轻松应对复杂路况。更贴心的是，BJ40还有AI能量管理和全气候温控系统，零下41度到零上60度都能正常工作，北方车友冬天越野也不用愁。
智驾和配置上，元境智行版果然没让人失望。升级的超级智驾系统3.0，搭配12个超声波雷达、5个毫米波雷达和5个摄像头，主动安全、自动泊车这些功能都配齐了，高速开长途能减轻不少疲劳，市区停车也方便，照顾到了家庭用户的需求。
对比下来，坦克300的智驾配置就显得基础多了，很多实用功能都得选装。内饰方面，BJ40虽然主打硬派，但配置也不含糊，日常用的大屏、手机互联都有，空间上2760mm轴距让后排坐两个成年人也不挤，后备箱能轻松放下越野装备和行李箱，兼顾越野和家用。
再说说市场前景，硬派SUV市场现在正往新能源化转型，年轻人越来越喜欢方盒子造型，还想兼顾日常代步和越野爱好。BJ40增程元境智行版刚好抓住了这个痛点，15万级的价格把硬派越野的门槛拉低了，实现了“越野平权”，既能满足年轻人的个性需求，又能让普通家庭负担得起。
现在它在新能源方盒子细分市场占有率已经高达81%，稳居榜首，再加上这次智驾升级，竞争力更强了。对比坦克300的高端定位，BJ40更亲民，适合入门越野玩家和兼顾家用的用户，只要后续品控保持稳定，大概率能继续领跑新能源硬派SUV市场。
最后想跟车友们唠唠，你觉得BJ40增程元境智行版15.48万起的价格够诚意吗？对比坦克300，你更看重极致越野性能，还是更倾向于这种兼顾家用和越野的高性价比选择？如果是你买硬派SUV，会等这台升级智驾的BJ40，还是直接选坦克300？欢迎在评论区说说你的看法，咱们一起交流交流！
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