那达慕还没到？型格已经在草原公路玩贴地飞行了

刚刷到内蒙古那达慕的烤全羊视频，手已经痒到想立刻冲去草原了——但去草原可不能随便选座驾，路远、路野，还得能扛住一边开车一边拍风光的折腾。试过才知道，广汽本田型格简直是为出行而生的。

先不说别的，这台车往草原上一停就赢了。三厢轿车的利落线条、五门轿跑的溜背造型，再配个亮色系车身，蓝天白云当背景，风卷草浪作前景，随手拍张方向盘视角的照片，朋友圈点赞能炸锅。毕竟去草原哪能不拍照？型格自带出片buff，连修图都省了一半。

真正爽的是开起来的时候。草原公路看着平坦，其实藏着不少起伏和长直道，没点动力根本玩不开。型格混动版是真野，本田第四代i-MMD混动系统带着F1赛场的底子，2.0L发动机加电机能爆出315Nm扭矩，在草原上超车时，油门轻轻一踩，车身就像被风推着往前蹿，连旁边的牧民摩托都得被甩半条路。要是爱手动挡，型格MT版更绝，短冲程换挡手感特利落，每次挂挡都像按对了游戏技能键，开着开着就想在草坡旁绕个圈画龙。

更难得的是稳。草原上没红绿灯，但有突然出现的羊群和蜿蜒的草坡路。型格1415mm的车高像贴地跑，2735mm轴距配接近50:50的配重，过弯时车身稳得很，就算新手猛打方向盘，也不会晃得人抓扶手。加上可变转向比，在草原上绕着羊群变道，灵活得像在自家小区掉头。

其实去草原的快乐，一半在那达慕的热闹里，一半就在路上。型格最妙的是，它不只是把你送到草原，还能让每一段草原公路都变成私人赛道——风从车窗灌进来，草香跟着跑，连方向盘都带着F1的劲儿。这趟草原行，驾趣和风光是真撞了个满怀。