咱们买车, 说白了就是图个省心, 省钱, 少跑修理厂。虽然现在国产车进步特别快, 论智能配置, 大空间还有性价比, 真的是让合资车都得让让路, 不过丰田能一直被大家当作家用首选, 它确实有几把刷子, 下面就跟大家聊聊, 丰田到底哪些地方比较厉害。
它第一个厉害的地方就是特别耐用, 不容易坏。咱们就看实际情况, 有个专门评估汽车质量的榜单, 里面就说了, 丰田车平均每100辆车里出的小毛病, 比国产车要少很多。
好多开丰田的朋友都说, 车子开个七八年, 除了换换机油滤芯什么的, 基本都没怎么去修理店。不像有些国产车, 配置看着特别多, 但有时候车机屏幕会卡, 小电子元件也会出点小问题, 虽然不影响开车, 但总是让人心里觉得不太舒服。
对那些平时不懂车, 又怕麻烦的家庭来说, 这种车子不瞎闹的踏实感, 可比那些花里胡哨的配置强太多了。
再来就是丰田的油电混合技术, 也就是那种汽车自己能发电, 还能用电跑的技术, 真的非常成熟, 基本上没什么对手。它们家的这套油电系统, 已经研究了二十多年了, 全世界卖出去了两千多万辆, 坏的几率特别低, 大概就是一万辆里有三辆可能会出点小问题。
就拿卡罗拉或者雷凌的油电混动版本来说, 在城里开油耗能稳定在4升多一点, 不用专门找充电桩, 加油就能跑, 就算开个十万公里, 油耗也不会有啥变化。更厉害的是, 它那个专门存电的电池特别耐用, 因为是那种充电放电比较浅的设计, 就算用个12年, 电池的性能也下降不了多少, 听说有出租车开了六十八万公里才换电池呢。
虽然现在国产车的混动技术也发展得很快, 但有些车型用久了到底稳不稳, 还需要时间去检验, 有些车主就说, 开两年之后油耗会明显变高, 这就是技术积累的差别了。
还有就是丰田车比较值钱, 换车的时候能多卖点钱, 这点特别好。买车的时候可能没觉得有什么, 等到你想换车的时候, 立马就能看出差别来了。同样的车开个三年, 丰田车卖出去的价钱, 普遍比国产车能高个百分之十到百分之十五。
比如说像汉兰达这样的车, 开三年之后, 二手还能卖到新车价的百分之六十五以上, 但同级别的国产SUV, 大部分就只能卖到新车价的百分之五十左右了。这可不是个小数字, 换车的时候直接就能多卖几万块钱, 差不多等于好几年的油钱都省下来了, 对那些打算没多久就换车的人来说, 这点真的太重要了。
当然了, 我们也不是光夸丰田, 现在国产车在很多地方也特别厉害了, 比如车子里面的智能系统, 像是大屏幕啊, 语音控制啊, 还有那种高级点的辅助驾驶功能, 甚至纯电动车的续航里程, 早就把丰田甩在后面了。
如果你的预算有限, 而且特别想体验各种高科技配置, 那选国产车肯定没错。丰田的那些优点, 说到底就是它几十年积累下来的那种让人省心, 不用操心的底子, 特别适合那些不想麻烦, 打算一辆车开个十年八年, 而且很看重长期花销的家庭。
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