五座探险者驾到，机械实力依旧超棒！

大五座探险者来了，机械素质依然在线

家人们，今天咱们来聊聊近在汽车圈备受关注的大五座探险者。新款探险者大五座版，那真是熟悉的配方，熟悉的味道，机械素质依旧在线，让人爱不释手。

先来说说它的动力表现。搭载的2.3T发动机，能爆发出289匹的马力。虽然不能说加速有多么暴躁，但全油门时那推背感，还是相当给力的，而且这种推背感能持续到100的速度，超车、并线都更加从容。就像一位经验丰富的老司机，带你稳稳地穿梭在车流中。探险者这车我开过几次，朋友的车，动力那叫一个跟脚，不是现在那种电车一踩就窜，而是很顺畅，后劲很足。踩到100也没啥衰减，底盘也挺稳，过减速带不晃，劈弯支撑性足，纵置后驱平台确实不一样，开着没大车感，轻松又自在。

在操控方面，纵置后驱的平台功不可没。转弯半径就5.9米，在市区狭窄的道路上也能灵活转弯。而且四驱系统还是标配，无论是湿滑的雨天路面，还是稍微有点颠簸的乡村小道，都能给你稳稳的抓地力，让你安心驾驶。想象一下，开着它在山间小路驰骋，那种自由的感觉，简直太棒了。

再看看空间，大五座的座椅宽敞舒适，长途驾驶也不会觉得累。后备箱空间也很大，周末带着家人去郊游，帐篷、烧烤架、孩子的玩具都能轻松装下。结合31万的售价，性价比真的很高。对于小家庭来说，这无疑是一台非常适合的用车选择。

这次探险者又上市了一台大五座版本，名叫四驱穿越版，定价30.98万，是入门车型。但别看是入门，配置可一点不含糊。常用的座椅通风加热、L2级辅助驾驶都有了，空间也够大。现在探险者全系都标配四驱了，可选车型也很多。喜欢黑武士风格和运动风格的有ST - LINE版本，想要豪华内饰和更舒适乘坐体验的有赤金版，如果有更多越野需求，还有硬核的昆仑巅峰版。30万到40万这个价位，总能找一台你喜欢的探险者。

新消息，大五座探险者重庆车展上市。虽然是入门车型，但2.3T + 10AT的双十动力组合，机械四驱以及至高强度1700兆帕的车身却一点也没阉割，够硬核也够有性价比。喜欢探险者都知道，这车用的是福特为豪车开发的CD6纵置后驱平台，足够豪华，还有2.3T的全美十佳发动机和机械四驱，足够硬核。在30到40万这个价位，这种豪华又硬核的享受，探险者算是独一份了。

之前不是有很多老铁关注5座探险者的动向吗？重庆车展马上到了，可以去线下看看5座版实车哦。相信你去了之后，一定会被它的魅力所吸引，赶紧安排上吧！