前几天在加油站碰到开出租车的王师傅，他正跟同行吐槽：“去年因为前挡风玻璃的保险标志没贴牢，被电子眼拍了，扣了1分，虽说分不多，但一年就12分，攒着用都嫌紧。”旁边的李姐接话：“我听说最近政策变了，好像有些小违章不扣分了？”其实不光他们，最近不少司机朋友都在传“交通违章处罚调整”的消息——这事儿还真不是谣言。
2025年7月20日，公安部发布了《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》（公安部令第178号），明确自2025年9月1日起，对部分轻微交通违法行为调整处罚标准，其中5种原来要扣分的行为，现在要么不再扣分，要么降低扣分幅度。今天咱们就结合官方文件和地方执行细则，一条条说清楚，全是公安部和各地交警部门的权威信息，放心看。
第一种：未按规定张贴保险标志、检验合格标志——从扣1分到“不扣分”
咱们老司机都记得，以前开车必须把交强险标志、机动车检验合格标志贴在前挡风玻璃右上角，少贴一个被查到就扣1分。但这两年不一样了——电子凭证早就普及了，现在查保险、查年检，交警用执法终端扫车牌就能看到，纸质标志基本成了“鸡肋”。
公安部178号令明确：“自2025年9月1日起，机动车所有人或驾驶人已通过全国统一的‘交管12123’APP申领电子保险凭证、电子检验合格标志的，未张贴纸质标志的，不再予以记分处罚。”也就是说，只要你手机里有电子凭证，哪怕没贴纸质的，也不扣1分了。
为啥这么调？公安部交通管理局2025年7月的新闻发布会数据说了：2024年全国查处的“未按规定张贴标志”违章里，92%的司机其实已经办理了保险或年检，只是没贴纸质标志。比如广东2024年统计，这类违章占全年扣分违章的7.2%，其中近九成是“有电子凭证但没贴纸”，确实没必要再扣分。
不过要注意：没办理保险或年检，哪怕有“电子凭证”也是假的——比如你交强险过期了，就算伪造电子凭证，被查到不仅要扣1分，还要罚200元，甚至扣车。另外，部分地区有过渡期，比如北京市公安局交通管理局2025年8月10日发布的通知说：“9月1日至10月31日，对未张贴纸质标志但有电子凭证的，先警告不处罚；11月1日起正式不扣分，但仍可处50元以下罚款（象征性提醒）。”
第二种：小型客车在高速应急车道短暂停留（非违法停车）——从扣6分到“不扣分”
高速应急车道是“生命通道”，违法停车肯定要重罚——以前只要停在应急车道，不管啥原因，先扣6分、罚200元。但实际情况里，有些停留不是“违法停车”，比如司机突然身体不适，临时停几秒喝水、拿药；或者轮胎看着有点瘪，停在应急车道边缘，人没下车，快速检查一下就走。
这次公安部178号令细化了规定：“小型客车在高速公路应急车道非停车状态下短暂停留（驾驶人未离开车辆，且停留时间不超过3分钟），未影响其他车辆通行的，不予记分处罚。”这里有两个关键：“驾驶人没下车”“不超过3分钟”。
举个官方例子：江苏交警2024年处理过一起案例——司机在高速应急车道停了2分钟，下车打开后备箱拿三角警示牌（准备换胎），结果被电子眼拍了，扣了6分。当时司机觉得委屈：“我没违法停车，只是拿个东西。”现在按新政策，只要没下车，3分钟内搞定，就不扣分了。
但要明确：违法停车还是重罚——比如你停在应急车道睡觉、吃饭，或者下车溜达，哪怕只停1分钟，也按“占用应急车道”罚，扣6分、罚200元。另外，大型货车、客车不管啥情况，在应急车道停留都要严格处罚，因为大型车体积大，容易堵“生命通道”。
第三种：不按规定使用灯光（轻微情形）——从扣1分到“不扣分”
“不按规定使用灯光”以前是“扣分常客”——比如夜间开车忘开近光灯，扣1分；转弯时没打转向灯，扣1分。但这次政策区分了“轻微情形”和“严重情形”，轻微的不扣分了。
公安部178号令明确：“机动车在照明条件良好的路段（如白天、有路灯的夜间），因疏忽未开启转向灯（持续时间不足5秒），或夜间临时停车未开示廓灯（但已开危险报警闪光灯）的，不予记分处罚。”简单说：白天转弯忘打灯，几秒内补上；晚上临时停车没开示廓灯，但开了双闪，不扣1分了。
为啥这么调？公安部数据显示，2024年“不按规定使用灯光”的扣分案例中，60%是“短暂疏忽”——比如司机刚起步，还没来得及打转向灯就转弯了，或者临时停车着急下车，忘了开示廓灯但记得开双闪。这些行为没造成事故，确实没必要扣1分。
但严重情形仍要扣分：比如夜间在无路灯路段不开近光灯（影响对向车），扣1分；变道时不打转向灯，导致后车刹车（有安全隐患），扣1分；停车时既没开示廓灯也没开双闪（完全没提示），扣1分。各地还有细化，比如上海市公安局交通警察总队2025年8月20日通知：“白天在隧道内不按规定开灯光，哪怕只忘开10秒，仍扣1分，因为隧道内光线差，灯光是必要安全措施。”
第四种：驾驶证逾期未审验（逾期不足1年）——从扣1分到“不扣分”
驾驶证需要定期审验：C证不用年审，但A、B证（大型客车、货车驾照）每个记分周期结束后要审；如果有扣分，还要参加学习。以前只要逾期没审验，哪怕只逾期1天，被查到就扣1分，不少司机因为忙忘了，白白扣分。
这次政策调整很贴心：公安部178号令规定：“机动车驾驶证逾期未审验，逾期时间不足1年，且驾驶人在此期间无交通违法行为的，不予记分处罚。”也就是说，只要逾期不到1年，没违章，就不扣1分了。
比如山东的张师傅，他是B2驾照，2024年12月该审验，但年底跑运输忙忘了，2025年1月被交警查到，按老政策扣1分；按新政策，因为逾期才1个月，没违章，就不扣分了，只需提醒他尽快去审验。
但要注意：逾期超过1年就麻烦了——逾期1年以上3年以下，驾驶证会被“注销可恢复”，需要考科目一才能恢复；逾期超过3年，直接注销，得重考驾照。另外，A、B证如果有记分（比如扣了3分），逾期未审验就算不足1年，仍要扣1分，因为“有记分未审验”属于主动违规，不是单纯“忘 了”。
第五种：小型客车超速不足10%（特定路段）——从扣3分到“不扣分”
超速一直是重点处罚行为，但以前“一刀切”：只要超速，哪怕超1%，也可能按“未达20%”扣3分（小型客车）。但实际中，有些超速是“仪器误差”或“路况原因”——比如高速限速120km/h，你开125km/h，其实只超了4%，可能是下坡时没及时减速，或者车速表稍微不准。
这次政策区分了“超速幅度”和“路段”：公安部178号令规定：“小型客车在高速公路、城市快速路以外的道路上超速不足10%，或在高速公路上超速不足5%的，不予记分处罚。”注意两个条件：“非高速/快速路超不足10%”“高速超不足5%”。
比如：在限速60km/h的普通公路上开65km/h（超8.3%），按新政策不扣3分；在限速120km/h的高速上开124km/h（超3.3%），也不扣3分。但如果在高速上开126km/h（超5%），还是按“超速未达20%”扣3分。
为啥这么定？交通部2025年发布的《道路测速设备误差规范》提到：“目前主流测速设备允许±2km/h的误差，小型客车车速表也有±5%的误差”——比如你实际开120km/h，测速仪可能显示122km/h，这种“误差性超速”没必要扣分。浙江2024年试点时就发现，超速不足10%的案例中，70%是“误差或短暂超速”，调整后司机投诉量下降了62%。
为啥这5种行为调整？官方说透了：“宽严相济，更合情理”
可能有司机问：“这些行为以前都扣分，现在不扣了，是不是政策松了？”其实不是——公安部交通管理局负责人在7月新闻发布会上说：“调整是‘宽严相济’：对严重违法（如酒驾、肇事逃逸、占用应急车道停车），处罚只会更严；对轻微、非故意的违法，减少记分，更符合实际情理，也能让司机更理解政策。”
从数据看，这5类行为占比不低：2024年全国机动车驾驶人约5.2亿，全年查处的扣分违章中，这5类占了18.3%，相当于近1亿人次因为这些“小问题”扣分。调整后，既能减少司机的“不必要扣分”，也能让交警把精力放在查处严重违法上——比如2025年公安部部署的“百日行动”，重点查酒驾、超速20%以上、疲劳驾驶，这些才是事故高发的“元凶”。
最后提醒：这3件事别搞错，不然还是会扣分
虽然这5种行为不扣分了，但有几件事得注意，不然可能“白高兴”：
1. “不扣分”不代表“不处罚”：比如未张贴纸质标志，部分地区可能罚50元；轻微超速，可能罚100元——只是不扣驾驶证分，罚款是象征性提醒，金额都不高。
2. 地方细则要留意：比如广东对“应急车道短暂停留”的时间卡得更严，规定“不超过2分钟”；上海对“驾驶证逾期未审验”，如果逾期超过6个月，就算不足1年，也会发提醒短信，让尽快审验，别等交警查到才办。
3. 严重情形仍按原规定：比如“未按规定使用灯光”如果造成事故，哪怕是“轻微情形”，也会按“妨碍安全驾驶”扣1分；超速虽然不足10%，但在学校、医院附近路段，还是可能扣分，因为这些地方对车速要求更严。
结语：政策更贴心了，但安全别松懈
说到底，这次处罚调整不是“纵容违章”，而是让政策更贴合实际——毕竟咱们司机谁也不想因为“忘贴一张纸”“多踩了一脚油门”就扣分。但要记住：不扣分不代表“可以随便来”，电子凭证要及时更 新，应急车道别乱停，灯光该开就得开，安全永远是第一位的。
如果想确认自己的违章是否属于“不扣分”情形，直接打开“交管12123”APP，在“违章查询”里看详情——9月1日后，系统会自动标注“不予记分”的违章，一目了然。也可以关注当地交警公众号，比如“北京交警”“广东交警”，都会发本地执行细则，别错过官方消息哦！
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