比亚迪修沙坡赛车场,吉尼斯现场打call颁证书,业内认可嗨翻天!

夜里十点多,郑州北边那片荒滩,远远看见几盏灯,邻居老付骑着电驴,边擦汗边念叨:“这比亚迪干啥又修个大场地,怕不是要赛马吧?” 仔细瞧,哪里是赛马场,拦着巨大的沙坡像面墙,顺着路爬到顶,脑袋才反应过来,这叫——悬天沙坡。据说吉尼斯干脆来了两个人,一个笔,一个尺,琢磨了半天,最后现场就给了证书(有人在群里传照片,说证书还印错了名字,这八卦是真是假也难讲)。

比亚迪修沙坡赛车场,吉尼斯现场打call颁证书,业内认可嗨翻天!-有驾

说起来,比亚迪这阵子玩得花样真多,先不说造车那一套,单是赛车场这土建,郑州东边的修建师傅都捞了半年饭碗。老冯在施工队,逢人就吹牛,“你没见那坡,能把货车扔下去都卡住!” 盘道还分好几种,冰道啊,浮水池,连我那表哥做水电的小工都说:“池子机械过磅,居然能试漂。” 用了不少自家技术,听说带电车测试,还得专门挖沟铺铜线,省里开发区的技术员都当稀罕事讲。

厂里师傅说,这场地最让人记住不是“高攀不起”,反倒是随便谁都能混进去。那天正赶上头场活动,小孩拉着年长的,冲沙之后去露营,吃烧烤,哈着汽水。你问专业赛车手嘛,倒是也有一堆试车的,但更多是普通市民,大半没跑过卡丁车,只为凑个热闹。比亚迪不是头一回搞这种全民参与,早些年汉唐试驾,场地也是边玩边歇。夏天逮着机会,还有小区安排团建,说是摸摸比亚迪,看能不能“摸出赛道魂”。

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你要问配置细节,技术八卦其实不少。比如那“浮水航行池”,有师傅悄悄传说,池底防渗膜是从自家新能源电池配套厂家搞来的边角料。还有一段听销售嘴皮子说过,新老比亚迪越野底盘调校不一样,新一代能做沙地模式,有群友特地测了油耗,回来当笑话发,称"进了场地三公里,喝油比出高速还猛"。冰道铺设工人讲,刚开始洒水整成了滑冰场,轮胎标准都得提点做调整,第一次下场,连媒体老师都滑倒,视频都上了朋友圈。

至于养护和维修,最近有群里车友反映,冲沙区落石槽下头容易藏积沙。有人赖着没洗车,隔天变成了流动沙发,渠道师傅见怪不怪,说“这玩意儿还得三滤勤换,小毛病早预料了,郑州干燥天还好,南昌那边要进场试,轮胎和底盘都得加防沙胶。” 配件价格,小哥咬牙说:“比亚迪底护板新款货,要买得排队两星期。”

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顺着比亚迪这几年折腾,业内有小众声音,说其实赛车场项目源自几年前一场技术研讨,当时还有人提名“造个全国最大的混合测试地”。赛道大,花头也多,带来的青少年体验据说还有拓展,甚至已有本地驾校盯上,打算办培训班——这个消息也不知哪年落地。更冷门的是,有一次模型车圈内部跟场地负责人聊,问能不能搞个小型无人车测试,结果被一句“先把沙清了再说”堵回了。

这场地刚开业,热闹一阵,不少老车小车都上去秀了一把。过了半月,场边烧烤摊又来了几个卖麻辣烫的。来的不少是原来比亚迪车主,说是顺道来怀旧——有人忆起奔腾700那时候还只有小土坡,哪有这气魄。厂里头一位师傅倒是满嘴家乡腔:“郑州的风沙,刮过就忘,场地留着,才有点意思。”

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技术的底子是硬的,玩得也越来越花。至于后头还能折腾出啥名堂,反正群里说,比亚迪家的“沙坡之最”先拿回去嘚瑟,不急着跟外头拼。谁家试车试完不是把证书往车间门口挂——挂着落灰,只是多了点伙计们吹牛的谈资。

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