五羊本田NWT150上市,能放全盔,空间配置升级

五羊本田NWT150上市:放得下全盔的“平民豪华”

最近,五羊本田NWT150的上市引起了不少骑行爱好者的关注。说实话,作为一款基于自家NWG150平台上的平踏板车型,NWT150一出场就自带“收纳王者”光环。想象一下,一台150cc踏板车,竟然轻松塞进一个全盔,不得不让人感叹国产平踏板终于也卷到了“前所未有”的新高度。至于售价方面,三个版本任君挑选:标准版14,980元,高配16,780元,PRO版17,980元。价格不算亲民,毕竟品牌光环加配置堆料,钱花得值不值,全看你愿不愿意为这些“花里胡哨”的细节买单。

先别急着下单,来看看NWT150到底葫芦里卖的什么药。外观方面,这次五羊本田算是用心了,没有再走NWG的“独特”路线,反而整得中规中矩,更适合放进大众的审美框子里。五种配色能选:魅力黑、星月白、砂岩灰、牛仔蓝、机械银。熟悉的套路,但“万金油”才是真正拿销量说话的门道。

五羊本田NWT150上市,能放全盔,空间配置升级-有驾
五羊本田NWT150上市,能放全盔,空间配置升级-有驾

说到平踏板,NWT150最显著的优势体现在轴距的加长——比NWG150直接多了83毫米,达到1,398毫米。说实话,操控还那么出色?我看是五羊本田给自己脸上贴金。不过,轴距变长确实交换来了更大的腿部空间、更长的座椅、全盔级座桶,这可不是吹牛。同级别里能无压力放进全盔,NWT150算是踏板届“空间卷王”。

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动力别指望有多少二次元飞升,还是那台NWG150的eW15单缸水冷四气门引擎。149cc排量、最大功率11.4kW、最大扭矩14.4Nm、15.5匹最大马力,标配ACG静音启动、自动启停。厂家说对ECU优化了定位,转速扭矩没提升,就别指望跑赢什么红绿灯,日常通勤还是稳如老狗。

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但NWT150聪明在细节。前侧中置油箱加满8.3升,配合经济驾驶,巡航个350公里问题不大。加油口就在腿边,解放灵魂,也方便懒人。而前储物空间、双快充、挂钩通通拉满,简直就是“生活管家”附体。想象一下,那些为装手机、电瓶车充电头犯愁的人,或许该考虑一下“升级人生品味”了。

当然,配置党可别高兴得太早,三版配置你只能“多花钱多享受”。标准版有什么?实用到家,家用什么都不缺。如果你偏要毫米波雷达、电子花活、全套安全配置,对不起,掏钱包吧。顺便提一嘴,五羊本田可是150级别第一个搭雷达的厂家。对于这一点,也只能说厂家“良心发现、多走一步”,但是消费者是不是为这一步买单,全看钱包厚度和脑洞深度。

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话回到当下,各大国产品牌都摩拳擦掌,瞅准了平踏板这块香饽饽。五羊本田率先下场,动作快如闪电。但如果你并不着急换车,也许可以再稍安勿躁,等新大洲本田、豪爵、春风等老对手跟进,毕竟市场一热闹,大家卷一卷,说不定价格和配置都能给你带来更多惊喜。

说到底,NWT150证明了一个真理:选车跟选人生伴侣一样,想要“面子、里子、空间、实用”全部整合一体,价格自然就有了身价。而对于预算有限的普通骑士而言,不需要被花俏的营销词语绑架,实用永远是第一位。有梦想的年轻人也别怕,这台踏板不是你的终点,更像一个起点,踏板有多远,生活就能滚多远。

总之,五羊本田NWT150上市,既是国产品牌“卷”自己的标志,也是行业变化无常、追新不止的缩影。至于你要不要入手,不妨多想几秒:既要出行空间,又要科技满满,钱包还得跟得上——现实一直很骨感,选择权始终在自己手里。

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感谢阅读,愿你能选到适合自己的平板“新生活”。

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