说起来我开车时间也不短了，油车开过十来年，电车也开了三年，现在回想起来，真是后悔没早点换电车啊。
以前开油车，最烦的就是它加速慢，每次想超个车或者稍微提速快一点，油门踩到底了，感觉脚都快踩麻了，车子还是慢悠悠地往前挪，那股着急劲儿真是让人心累。而且，我发现不管多贵的油车，车里或多或少都会有点汽油味儿，尤其是夏天开空调的时候，那股味道就更明显了。还有发动机轰隆隆的响声，时间长了真的挺让人心烦的，特别是在城市里堵车的时候，或者跑长途长时间驾驶，那噪音就一直在耳边嗡嗡的，听着都觉得累。
换了电车以后，这些烦恼真是少了很多。电车那加速是真叫一个快，轻轻一踩油门，车子就嗖地一下窜出去了，那种推背感特别爽，超车什么的完全不费劲。车里也安静得多了，没有了发动机的噪音，只剩下一点点轻微的电流声或者风声，整个驾驶体验都提升了好几个档次，感觉就像从嘈杂的旧环境一下子跳到了一个清净的新世界。
而且，现在很多电车都带那种智能驾驶辅助功能，跑高速或者路上堵得厉害的时候，它能帮着你省不少心，车子能自己跟着前车走，也能保持在车道中间，手脚都可以放松不少，精神上不用那么紧绷了，感觉就像有个特别靠谱的帮手在旁边，开车真的变得轻松舒服很多。
我虽然只是个普通的上班族，工资不高不低，以前真没把开车省钱这事儿看得多重。我当时觉得，要是油车能给我带来跟电车一样的驾驶乐趣，我可能还是会选择油车，毕竟加油确实快，几十秒钟就能搞定，电车充电怎么也得等上一会儿，这可能是油车唯一的优势了吧。
但话说回来，这三年开电车下来，每个月省下的钱是实实在在的。我之前开的是别克君越，那车确实稳当，坐着也舒服，就是太费油了，一个月光加油就得花一千六七百块钱，差不多得加四次油。
后来换了特斯拉，每个月跑个两千公里，电费竟然不到一百块钱，这差价真是大得惊人。算下来，一个月就能省下一千多块钱，这钱要是日积月累下来，一年就是一万多，好几年下来可就不是小数目了。
别说我一开始没把省钱放第一位，现在看看这实打实省下来的钱，也成了我彻底转投电车阵营的一个重要原因了。
说到安静，以前开油车，堵车的时候发动机一直在那儿响，烦躁得不行。现在开电车，等红灯或者堵车，车里就安安静静的，能听清电台里说啥，也能跟朋友聊聊天，感觉整个心情都放松下来了。
尤其是带着家人孩子出去，他们也能在车里好好休息，不会被那些噪音吵到，这一点我真是特别满意。不过也有人说，车速上来，比如跑到七八十公里以上的时候，电车的风噪和胎噪也挺明显的，不比油车小。
我觉得吧，平时咱们在市区里开，电车安静是真的，没了发动机嗡嗡响，确实舒服很多。至于说有些电车会专门模拟发动机的声音，那主要是为了给开车的人找点新鲜感或者驾驶乐趣，可以随时关掉的，跟油车那种没法选择的发动机声还是不一样的，感觉完全不同。
要是平时就上下班通勤、接送孩子或者买买菜，电车绝对是首选，开起来省心又省钱，智能驾驶也让每天的驾驶变得没那么枯燥和疲惫。对我个人来说，开了这么多年的车，换了电车以后，才真正感受到了驾驶的另一种可能，一种更舒适、更便捷、也更划算的生活方式。
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