2025年中国车市年终数据公布后，吉利汽车的销售数字引起业内高度关注。全年交付302.4万辆，同比增长39%，不仅超过既定目标，更进入全球车企销量前三百万辆的门槛区，这个成绩意味着吉利正在与国际主流品牌共享同一赛道，从市场份额到技术话语权，地位被显著提升。
全年销量组成中，新能源业务贡献突出。168.7万辆的新能源销量，占比超过总量的一半，同比增长90%。在这一板块，银河品牌表现尤为抢眼，销量达到124万辆，同比增幅150%。银河E5全年交付16万辆，在15万元区间的纯电SUV市场稳居第一，并出口至全球多个市场。其在巴西的月度C级纯电SUV销量榜单中连续登顶，显示出产品的国际适应力和市场竞争力。
高端新能源车型也为吉利带来了溢价空间。极氪品牌全年交付22.4万辆，极氪009在国内40万元以上MPV市场拿下年度销冠，极氪9X的平均成交价达到53万元，稳居50万元以上大型SUV销量榜首。领克品牌在高端燃油与混合动力细分市场保持稳定输出，领克900半年交付5万辆，均价超过33.5万元，反映出用户对该款车型的认可源自技术与配置价值感。
燃油车方面，吉利维持稳定基本盘。中国星系列全年交付121万辆，星越L在1至11月保持燃油SUV销售领先，博越、缤越双车系和帝豪系列合计贡献逾七成的燃油销量。即便在新能源渗透率不断提升的大环境下，燃油产品依靠代际升级维持竞争力，第5代帝豪与第三代豪越L的上市均带动细分市场增长。
推动销量增长的背后是多年的技术布局。2025年是“智能吉利2025”战略的收官，AI技术被全面整合至驾驶辅助、智能座舱及动力系统。千里浩瀚辅助驾驶系统起步算力超过100TOPS，高阶H9方案实现1400TOPS运算能力，覆盖全域全向感知并支持自动避障连续操作。此外，Flyme Auto 2智能座舱系统用户数量突破200万，银河M9首搭可拟人交互的智能体Eva，为量产车型带来更自然的交互体验。
动力与能效技术同样是核心竞争力。雷神AI电混2.0系统中，混动发动机热效率提升至47.26%，在严寒零下40℃条件下仍可稳定启动。神盾金砖电池通过结构化设计实现能量密度与安全性平衡，已批量装车。这些技术不再停留在概念阶段，而是转化为可直接被用户体验的车辆性能指标。
安全技术是用户信赖的重要来源。吉利全年公开安全相关专利1562项，居国内车企首位，并在全域安全试验中心完成多项严苛测试。银河E5、领克Z20等车型获得2025年Euro NCAP五星安全认证。领克Z20在全球SUV车型中安全总分排名第一，极氪7X和领克08 EM-P分别在中型SUV和插混类别获得总分第一，验证了其碰撞防护与主动安全系统的成熟度。
海外市场为整体销量提供增量。2025年吉利海外销量达42万辆，其中新能源出口超过12万辆。星愿在巴西上市仅16个工作日即进入电动车销量第二位，在泰国车展三天收获上千订单。极氪7X登陆澳洲首周订单破千，并在11月夺得当地6万元以上SUV市场冠军。
国际化布局由产品出口升级到体系建设。与雷诺在巴西合资建厂，计划2026年下半年实现银河星舰7 EM-i本地化生产。在埃及、印尼、哈萨克斯坦的工厂也逐步投产，构成多市场、多品类的全球产能网络。这为未来的跨国销售与品牌渗透提供了结构性优势。
企业的社会责任表现成为加分项。吉利连续三年入选中国ESG上市公司先锋100榜首车企，并获得MSCI ESG评级AA级。对于越来越关注企业可持续发展的消费者群体，这类成绩体现了非产品维度的长期信任积累。
2026年的销售目标定为345万辆，其中新能源计划交付222万辆，伴随银河V900等新车型上市，全域AI技术进一步普及，全球化产业链持续完善。技术储备与市场结构双向支撑，使增长预期具备一定可靠性，也为产品迭代和品牌多元化提供稳定基础。
吉利在2025年实现的302.4万辆销量，源于全系产品布局、技术迭代能力与全球化运营的协同。燃油与新能源双轨推进，高端与大众市场同步发力，国内外市场均有稳定贡献。新能源汽车的核心产品力，以及燃油车在稳定区间的持续升级，共同塑造了吉利在竞争激烈的车市中的立体竞争优势。面对2026年的新目标，这种协同模式将在更大规模的市场中接受检验，对购车用户而言，这意味着技术成熟度与产品全面性的进一步提升。
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