银河A7来了,而且一出手就把价格打到了8.18万起。这车一出来,比亚迪估计得气得蹦起来。不是因为它长得有多凶,而是它直接瞄准了比亚迪最畅销的秦L DM-i,而且在尺寸、动力、配置上都下了狠手。
银河A7的轴距2845mm,车长4918mm,比秦L DM-i整整大了半个级别。坐进后排,腿部空间更宽裕,坐垫更高、靠背更倾斜,坐姿更舒服,长途坐着也不会累。相比之下,秦L DM-i虽然也够用,但明显就少了点“走路摇头晃脑”的气势。
动力方面,银河A7全系搭载112马力发动机+238马力电机,0-100km/h只要7.1秒。这个数据放在10万级家轿里,已经算是“上桌第一个动筷”的存在了。秦L DM-i的高功率版本也才218马力,0-100km/h要7.5秒,低功率版甚至要7.9秒。光是动力这一项,银河A7就已经赢麻了。
续航上,银河A7提供70km和150km两个版本,起步价只要9.78万,比秦L DM-i便宜了将近8000块。而且在快充速度上,银河A7从30%-80%只需要18分钟,秦L DM-i要25分钟。别小看这7分钟,节假日高速充电排队时,就是救命的存在。
智能驾驶方面,银河A7虽然没有全系标配高速NOA,但8.78万就能选装,而且智驾芯片是128TOPS的征程76M,比秦L DM-i的Orin-N芯片强不少。车机系统方面,中控屏最大15.4英寸,搭载吉利自研的龍鷹一号芯片,性能接近骁龙8155,流畅度和功能性都领先比亚迪的D100芯片一大截。
舒适性配置上,银河A7的座椅加热、通风、50W无线快充这些实用功能,价格门槛都压得非常低。9.78万就能拥有座椅加热通风,10.98万就能用上50W无线快充,而秦L DM-i这些配置要到次顶配才有,价格直接干到11.5万以上。在用户体验这块,银河A7明显更懂年轻人要什么。
当然,银河A7也不是没有短板。小电池版本采用的是中创新航的电池,品牌影响力和口碑不如宁德时代。如果对电池品牌有执念,建议直接上150km长续航版,用的是宁德时代的电芯。另外,顶配独有的白色内饰和木纹饰板,质感确实拉满,但其它版本没法选装,有点遗憾。
横向对比来银河A7几乎在所有核心指标上都压着秦L DM-i打。尺寸更大、动力更强、配置更高、价格更低,这种“降维打击”式的打法,确实让比亚迪有点坐不住。要知道,秦L DM-i可是比亚迪插混轿车的销量支柱,银河A7这么一搅局,比亚迪估计得重新考虑一下定价策略了。
如果你正在考虑买一辆10万左右的插混轿车,银河A7绝对值得重点考虑。它不是那种“车界网红”式的花瓶,而是实打实把产品力做扎实的选手。这样的车子,你爱了吗?
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