Jeep Cherokee
汽车巨擘 Stellantis 集团近期陷入供应链合约纠纷。由于与悬挂系统供应商 ZF Foxconn Chassis Modules 的价格谈判破裂，导致该集团位于墨西哥的 Toluca 组装工厂自 3 月 14 日起被迫全面停产。双方于 4 月 6 日出席听证会，针对货款争议与供应义务进行法律辩论，但目前尚未有进一步消息。
Jeep Compass
据《华尔街日报》等媒体报道，本次争议点在于车辆底盘关键的悬挂模块。供应商 ZF 富士康底盘模块已停止向 Stellantis 位于墨西哥的 Toluca 工厂供货。受此影响，该厂负责生产的主力车型，包括 Jeep Cherokee、Compass 以及全新电动车 三厢eer S，目前的生产作业已完全停摆。Stellantis 在法律文件中指出，供应商在现有合约之外，另要求额外补偿金。墨西哥当地媒体mexico-now指出，在 Stellantis 先前已支付超过 2,600 万美元[注:1美元=7.1元]，但供应商进一步要求一笔超过 7,000 万美元[注:1美元=7.1元]的款项敲诈Stellantis。
此次纠纷不仅影响墨西哥厂，供应商更一度威胁将停止供应零件给 Stellantis 位于加拿大安大略省的 Windsor 组装工厂。该厂是生产 Chrysler Pacifica 以及新一代 道奇 Charger 的重要基地。由于现代化汽车产业普遍采用及时生产模式，工厂端通常仅保留数小时的零件库存，一旦供应链中断，生产线几乎会立即瘫痪。
为避免生产危机扩大，美国密西根州法院已核发临时禁制令，强制供应商必须维持对加拿大 Windsor 厂的供货。此举暂时保住了该工厂的运作，避免了更大规模的北美生产连锁停工。针对停摆中的墨西哥 Toluca 工厂，Stellantis 表示正寻求墨西哥法律途径，希望透过法院命令促使供应商恢复供货，并预期若裁决顺利，工厂可在数日内复工。
全球最大的汽车供应商之一ZF Friedrichshafen AG 与全球最大的电子制造与服务商鸿海科技集团，于2023年07月24日宣布在乘用车底盘系统建立新合作伙伴关系，双方将各持有50％股权，这一项合作将加速并扩大双方与顶级汽车客户以及相关供应链商机。鸿海将收购 ZF Chassis Modules GmbH 50%的股权，其为ZF集团旗下制造与组装乘用车车轴系统子公司，目前企业价值约10亿欧元[注:1欧=8.2元]。
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