东风汽车集团在零部件和动力电池领域发力,通过整合资源推动技术升级与智能化转型,全面布局新能源市场

东风这波动作,说实话,我不觉得是在积极布局。更多时候,像这样的整合、合并,反映出一种被动自救。你看,最近我跟一位供应链的小伙伴聊过,他说:东风挺难的,今年可能完成不了原定的产销目标。这个可能,其实已经带点心慌了。

我在工厂上班的偶然一瞥,听到操作工跟维修工说:你觉得咱们的零部件,跟别的厂比,有啥真能拉开差距的地方?其实这话有点冒险,但也反映出市场上竞争的压力。有时我猜,东风这次变动,更多是为了借助合作伙伴,把零部件供应链扭转一下。毕竟,过去内部资源碎了一地,整合能省点时间,也少那么些糟心事。

东风汽车集团在零部件和动力电池领域发力,通过整合资源推动技术升级与智能化转型,全面布局新能源市场-有驾

我刚才翻了翻笔记,看到一份非官方统计——大概估算东风方面,零部件业务的利润贡献占比约在38%到42%(这个估算偏样本少,不能贴着画线):这还算稳定,但跟比亚迪那条肌肉线条比,就有差距。这也是我在想,既然目标是做高技术、高价值的零部件,为什么还要盘整一番?难不成真是为了应对未来市占率可能的缩水?

说到这,我突然打个突兀的问:你觉得动力电池的技术真就甩别人几条街?别告诉我,东风的布局就纯粹是走量,我一直觉得电池这块,说白了,就是个末端拼费用的活。东昱欣晟的项目投了120亿,投到电池里,我思考了一下——✅ 这钱不算小(粗算每个电池模组利润可能在10%上下),但如果产能没有出来,拼技术是不是还早?给一辆车估算,电池成本大概占了整车造价的30%左右,百公里油耗的成本能削减200块的水平(估算,别考究太多),它可是未来的核心竞争。

在我心里,这个所谓的产业重组更像是在自我救赎。我知道,像东风这样的大集团,不仅要应对行业坍塌似的变化,还得在有限的资源里,拼尽全力去首战。你说,像一汽、二汽什么的,也许都在暗暗锻炼,不让自己被吞的节奏里,找增加点底气的办法。

我觉得这里面的关键点是:供应链。从零件到动力电池,要保证像喝汤一样顺畅,不能总被断货卡住。就像我在修车时,零件不在库存里,得从厂家快递三天,动车一样慢。那种时候,我总在想:如果东风能把零部件灌满库存,是不是就可以少点焦虑?

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说完这些,我突然失了焦。嗯(这段先按下不表)——回到刚刚那个技术是否有优势的问题,我其实挺疑惑的。毕竟,电池研发,就像酿酒一样,科技领先的人,要么慢工出细活,要么靠秘方。我不太相信东风能在短时间内大幅追赶比亚迪,除非他们有点奇招。而且,现在帮厂家谋定未来的,不只有技术,还有供应链、成本控制,甚至是渠道布局。

你觉得,这一轮布局,成败因素里,技术占比有多大?还是说,关键还是能不能压价?这些,看似简单,但做起来真难。市场有个弊端——只要便宜的坑货出得快,谁还关心技术成熟?

说到谋定未来,搞清楚一个事:我觉得这些动作不是真心想赢,而像在死里逃生。东风的造车、零部件、动力电池,都是要在行业天地大变前找到一点喘息的空间。否则,谁还能指望自己还能稳盈利?这事(这段先搁这)……对,可能我没多想过,这么折腾是不是心里早就知道已经快到悬崖了?或者说,他们在用这种所谓整合做最后一搏?

我总觉得,一些科技创新还是扯淡。动真格的,还是得看谁能把生存这事做得最扎实。结果呢?我猜,未来的车厂,可能会像快递点一样无人值守——零件、技术、人才都散落在不同一点,但都要拼在一起,才能不被挤掉。可惜,谁知道呢?这堆拼图能不能拼出漂亮的图案,只看最后这场拼盘的成色。

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一想到这,我又陷入沉思。你们说,东风到底还剩几成底气?我真没底气去估。也许,它下一步在供应链上会花大心思,甚至不惜借助一些不太阳光的手段。但行业变革,谁都不易。

临场小计算:以东风目前的动力电池产能—我估算大概在20GWh左右(这也是个猜测,估算胎毛理论值),如果全部投在新能源车上,按平均价格算,百万辆车大概能减少近十亿成本。这个数字不是很专业,但聊胜于无吧。能不能把技术变成价格优势,还是要看供应链能不能更稳?

我突然想起一个场景——修理工说:你看,现在零部件涨得快,还不如把成本压得最低,才能活得久点。其实这句话对,行业里也都在压成本,不然怎么面对这行业的剧变。这也是为什么,我一直觉得,东风这次的动作,更多像在抢时间,不是在追领先。

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哎,好了,讲到这里,我又开始怀疑自己是不是太悲观了。也许,真的,还有点希望之光在暗藏?说到这我突然卡壳了。你们说,未来哪个技术会成黑马呢?是不是我自己都没想明白。

这场变革,就像那辆停在路边生锈的旧车,表面看起来要散架了,但底子一还,还是能跑一段的。只究竟能跑多远,没人说得准。

你说,像零部件和电池这样的重头戏,是否真靠研发就能赢?还是像我猜的,供应链的布局才是那次关键一击。或许,又有人在暗暗准备下一手杀招——未来的行业,真不是靠一点点技术就能稳住阵脚的。

这次写到这,我身边的小朋友已经打电话催我:晚上吃饭还等我呢。大厂的战略布局,像我在洗车时那点油漆,还得细细打磨。你觉得,这个打磨能不能真正光亮起来?又或许,走在生产线上的修理工,只希望能多活几年,而不是追求发大财。

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可能他们的心里,都在默默问:下一个转折点到底在哪儿?你会怎么猜?

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