7月21日，北京越野泰钽700正式开启预售，新车定位为品牌全新旗舰级中大型SUV，共推出3款预售车型，预售价区间为29.98-38.98万元。结合目前硬派新能源SUV的整体定价来看，这一价格处在相对合理的区间，既体现出旗舰产品的定位，又没有和更高端的豪华品牌直接重叠。北京越野此前已经通过BJ60等车型在细分市场积累了不少关注度，而泰钽700显然是在此基础上进一步拔高产品形象，重点强化新能源越野能力与智能配置，希望在传统硬派SUV和新势力新能源SUV之间找到新的平衡点。
外观方面，泰钽700延续了北京越野家族硬朗、方正的整体风格，但在细节处理上更显精致与豪华。前脸沿用了高度辨识度的五孔镀铬中网，两侧大灯自然融入格栅造型，使得视觉重心更加统一。下方格栅层次分明，点阵式镀铬装饰搭配贯穿两侧转向灯的粗壮镀铬饰条，营造出较强的力量感与金属质感。车头底部银色护板面积较大，造型也更有存在感，在视觉上进一步强化越野属性，同时提升了车头的厚重气场。整体来看，这套前脸在硬朗与精致之间取得了相对平衡，比传统硬派SUV更符合当下城市用户的审美，又保留了足够的野性味道。
车身侧面采用大量横平竖直的线条勾勒轮廓，整体比例沉稳，方正造型为车内空间打下基础。双色车身配色提升了整车的高级感，银色镀铬饰条围绕车窗一圈，门把手也作了镀铬点缀，车身底部的贯穿式银色饰条与多幅式轮毂造型相呼应，整体精致感比较突出。尾部造型同样以方正为主，外挂式备胎成为视觉焦点，这一设计不仅强化了硬派越野的辨识度，也与传统框架越野车形成呼应，适合喜欢“硬汉范儿”的用户。整体外观既有明显的北京越野家族烙印，又比以往车型在细节和质感上有较为明显的提升。
在尺寸方面，泰钽700长5040mm、宽1959mm、高1926mm，轴距为2820mm，从数据上看已经进入中大型SUV行列。这种尺寸对于城市日常通勤来说会显得比较魁梧，但带来的好处就是车内空间十分宽裕，后排乘坐与后备箱储物都有较为充足的表现。此次预售车型均为5座版本，重点照顾第二排乘员的舒适度和行李空间，比较适合家庭出行与长途自驾。从产品规划来看，参考BJ60后期推出7座布局的经验，泰钽700未来也有较大可能增加三排座椅版本，以满足多人出行和家庭用户对灵活空间的需求，这一点对于打入高端家庭SUV市场意义不小。
内饰方面，泰钽700明显朝着豪华与科技方向发力。座舱整体采用深棕色配色，大面积亮黑饰板点缀中控区域，视觉效果偏精致、居家风格，与外观的硬派气质形成一定反差。中控台层次感丰富，功能区域划分清晰，最吸引眼球的是两块15.6英寸屏幕组成的中控屏与副驾娱乐屏组合，配合10.25英寸全液晶仪表，车内科技氛围相当浓厚。这种多屏布局已经成为新能源SUV的主流趋势，泰钽700在尺寸和数量上都不落下风。如果后续在屏幕边框和UI细节上做得更精致一些，整体视觉观感会更进一步。换挡机构采用传统挡把，周围保留了不少常用功能的实体按键，这种设计在越野车型上有利于盲操作，也兼顾了部分用户对实体控制的偏好。
在舒适与智能配置方面，新车搭载后排娱乐屏、车载冰箱等功能，满足长途旅行与家庭出行的实际需求。同时，配置激光雷达以及华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，使其在高阶辅助驾驶领域具备不低的潜力。结合激光雷达的硬件基础，这套系统在高速通勤、城市跟车、车道保持等场景，有望提供较成熟的辅助能力。如果软件层面持续迭代，在复杂路况和长途驾驶中能减轻驾驶员负担，对经常跑长途或跨城用车的用户吸引力较大。
动力与越野能力是泰钽700的核心看点。新车搭载1.5T魔核智能增程系统，以前后双电机作为驱动核心，两台电机最大输出功率分别为170kW和221kW，综合来看动力储备相当充足。增程系统的优势在于兼顾纯电出行和长途补能便利，适合当前充电条件并不完全均衡的实际环境。更关键的是，泰钽700采用非承载车身结构，配备前后桥差速锁以及智电中锁，再加上多种驾驶模式，这套组合已经指向真正意义上的越野使用场景。非承载车身在抗扭性能和强度方面更适合复杂路况，差速锁的加入提升了在交叉轴、湿滑和松软路面上的脱困能力，智能控制系统能够根据不同工况合理分配动力，理论上可以从容应对大部分常见越野路段。
在能量系统方面，新车搭载49.4kWh宁德时代三元锂电池，纯电续航里程为220公里，在城市通勤和周边短途使用中基本可以做到大部分时间电驱行驶。对于工作日通勤和周末近郊活动来说，这一续航数据较为实用，充电条件允许时可以尽量以电为主，降低日常使用成本。而在长途和越野场景下，增程系统可以通过燃油发电维持电量，不必过分依赖沿途充电设施，即便在电量不充足的状态下，整体用车成本也相对可控。这种兼顾纯电体验与长途安心的思路，对于传统燃油越野用户向新能源越野过渡有一定吸引力。
综合来看，泰钽700在外观气场、车身尺寸、座舱豪华感、智能配置以及越野硬件上形成了较为完整的产品组合。它既不是纯粹的城市新能源SUV，也不只是传统意义上的硬派越野车，而是尝试以增程动力和智能系统为桥梁，将二者的优势进行融合。对于需要一台既能承担家庭日常通勤、城市出行，又能偶尔进山涉沙、进行轻中度越野体验的用户来说，泰钽700呈现出比较均衡的设定。不过具体驾驶感受、辅助驾驶表现和实际越野能力，还需后续实车试驾与长期使用反馈进一步验证。对于关注硬派新能源SUV细分市场的消费者而言，泰钽700的到来，显然提供了一个值得重点留意的新选项。
