雷诺Twingo 4已准备好进行首次测试。在我们定于2026年3月23日发布完整视频评测之前，以下是您需要了解的关于这款由“青蛙”改装而成的电动车型的所有信息。
在雷诺5上市18个月后，雷诺4上市9个月后，雷诺正在扩大其复兴车型系列。因此，2026年将是Twingo之年，与它的前辈车型不同，Twingo的生产中断时间从未超过几周。在不可替代的Twingo 1（1993年至2007年销售！）之后，Twingo 2采用了柴油发动机，而Twingo 3则推出了五门版和纯电动版。这些车型并未取得同样的成功：在法国，Twingo 1的销量为110万辆，随后Twingo 2的销量为50万辆，Twingo 3的销量为37万辆，其中4.5万辆为电动版。然而，与雷诺4和雷诺5一样，Twingo 4将完全采用纯电动动力系统。
与第一代Twingo一样，Twingo 4也采用了更鲜艳的车身颜色。图中所示的芒果黄是标准配色。
这款雷诺首款磷酸铁锂电池的净容量为27.5千瓦时， WLTP综合工况下续航里程可达263公里。由于此次试驾地点位于伊维萨岛，道路蜿蜒曲折且没有高速公路，因此难以进行可靠的续航里程测试。随后，我们将在电动汽车续航里程测试路线上测量油耗，并进行快速充电测试……尽管Twingo提供直流快速充电功能，但需额外支付500欧元。
一款价格适中的电动汽车
雷诺Twingo 4由雷诺与中国合作伙伴仅用两年时间研发而成，是一款价格合理的电动汽车。入门级Evolution车型起价19,490欧元，顶配Techno车型起价21,090欧元（详见详细配置清单）。虽然Twingo 4不像其同门兄弟R5那样在杜埃生产（尽管它共享R5的平台），但它也并非产自中国：它是在斯洛文尼亚新梅斯托组装的，该工厂自第二代Twingo车型以来一直是雷诺城市车的生产基地。这种欧洲制造模式使其有资格享受丰厚的“Coup de pouce”购车补贴，补贴金额根据收入水平从3,620欧元到5,740欧元不等。
凭借 2026 年的“Boost”奖励，Twingo E-Tech 将成为市场上最便宜的电动城市汽车。
最高优惠后，价格可降至 13,750 欧元，这是其他竞争对手——即使是中国品牌——即便提供丰厚折扣也无法做到的（比亚迪海豚冲浪和跃迁03需缴纳进口税，且不符合环保补贴条件）。Twingo 的直接竞争对手是近期上市的雪铁龙 ë-C3，其电池容量仅为 30 千瓦时。C3 配置较低，续航里程也更短（215 公里对比 263 公里），但起售价仅略高：折扣后仅贵 240 欧元，尽管其尺寸更大，属于更高级别的车型（车长 4 米，而雷诺 Twingo 为 3.79 米）。然而，新款 Twingo 巧妙的模块化设计弥补了车内空间方面的不足……
老款Twingo的精妙之处
Twingo 曾因其可滑动后排座椅和作为一款城市车所拥有的超大后备箱空间而闻名，但在上一代与 Smart 合作设计的车型中，这些优点都消失了。新款车型回归了其原有的模块化设计：后排座椅可前后滑动 17 厘米，行李厢容积从 260 到 360 立方分米不等。3（以标准升水为单位）。这些数值包含下方的 50 升隔间，非常适合存放充电线，并且由于底部分为两部分，可以从左右两侧取用。
由于后排座椅可以滑动，Twingo 可以轻松容纳四名成年人。
在 Techno 配置中，仪表板饰条与车身颜色相同。
车头部分，内饰设计基本摒弃了对初代Twingo的致敬，仅保留了危险警告按钮和车门面板上的裸露金属元素。我们初步的静态测试已经揭示了仪表盘尺寸较大，同时也展现了雷诺一贯出色的人体工程学设计。车内可选装的配件可以增加储物空间或加装中央扶手。问题依然存在：这款未来城市居民的宠儿，其驾驶体验、舒适性和操控性究竟如何？而对于R5来说，它又会是怎样的噩梦？3月23日下午2点，我们将揭晓答案！
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