新款Z9GT内饰发布
2月11号，比亚迪腾势正式发布了新款Z9GT的内饰官方图片。如果你一直关注这辆车的话，今天这组“熔岩红”内饰的亮相，可能让之前的等待更有价值——这可不只是颜色变了，更像是从细节开始的一次性能表态。
外观设计优化升级
外观方面做了一些细微调整，看起来更聪明了。
车子延续了“优雅之势”的家族设计语言，标志性的双星冕前大灯和运动风格的包围依然很抢眼。不过，这次的变化其实挺“聪明”的——激光雷达模组被往上挪到了车顶，还加了一个智驾状态指示灯，也就是大家常说的“小蓝灯”。这样的改动可能让车子的感知系统更稳定，同时也让车头看起来更简洁、更有科技感。
另外，新车还推出了一款全新的21英寸低滚阻静音轮圈，既保证了视觉上的冲击力，又兼顾了实际的能耗表现。除了之前已经亮相的“峡湾绿”配色，官方还预告会推出另外两款全新车身颜色，选择更多了，大家可以根据自己的喜好来挑。
车尾部分还是保持了层次分明的设计，贯穿式尾灯、主动扰流板加上车顶的固定式扰流板，整体辨识度很高，一看就知道是这辆车。
内饰设计：豪华与运动的融合
内饰：豪华和运动感的完美结合
一坐进车里，最吸引人的就是全新的“熔岩红”配色。它不像传统红色那么张扬，反而像是暗藏的能量，包裹在一体式的运动座椅上，瞬间营造出浓浓的驾驶氛围。细节方面，碳纤维材质用得恰到好处，不是为了耍帅，而是真的提升了内饰的运动感和质感。
三辐方向盘手感应该不会差，后面那个金属质感的挡把，还有那个BOOST竞速拨片，直接说明这车是为驾驶者准备的。另外，空调出风口也重新设计了，加上镀铬装饰，在整体运动风格中多了一点精致感。可以说，这套内饰在“优雅”和“战斗”之间，拿捏得刚刚好。
动力强劲，底盘扎实
体量和动力：底盘很扎实
它的个头摆在那儿，长度是5195（或5180）毫米，宽度1990毫米，高度1480（或1500）毫米，轴距有3125毫米，妥妥的一台中大型轿车，空间宽敞，底气十足。
说到动力，Z9GT可是真有料。它提供了单电机和三电机两种版本。单电机版的最大功率就有370千瓦，已经够猛了。而高配的三电机版本，前电机230千瓦，后电机两个各310千瓦，这套动力组合到底能有多强？真的让人很期待！
续航能力显著提升
续航方面大大提升，开车再也不用担心没电了。
这次升级最让人惊喜的就是续航能力。纯电车型这次换上了102.326kWh和122.496kWh两种大容量电池，CLTC工况下有五个不同的续航版本，从820公里到1036公里不等，分别是820、860、880、1002和1036公里，选择多，跑长途也更安心了。而插电混动版也配备了63.82kWh的电池，WLTC下纯电续航能达到301公里，CLTC下更是超过400公里，日常上下班完全可以当纯电车来开，省心又省钱。
新款腾势Z9GT中期改款亮点
价格方面目前官方还没公布具体信息。不过从它的定位和配置的大幅升级来看，预计价格可能会在现款的基础上做一些优化调整。如果你对这款车感兴趣，建议多关注一下它正式上市的消息，有条件的话一定要去店里亲自体验一下这套全新的“熔岩红”内饰和座椅，真实的感觉真的很不错。另外，它的动态表现和智能驾驶系统也值得期待。
总的来说，新款腾势Z9GT这次中期改款在内饰、智驾硬件和续航方面都有不小的提升，看起来挺有诚意的。它好像在告诉你，这是一台既能陪你长途旅行，又能在偶尔让你热血沸腾的GT车型。
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