试驾吉利银河星耀8，搭载热效率46.5%混动系统，油耗表现究竟如何？

最近车圈最火的话题，莫过于吉利银河星耀8的实测油耗表现。在重庆40度高温下跑出2.7L/100km的成绩，这个数字让不少老司机直呼"不科学"。作为一款定位15万级的中大型混动轿车，星耀8究竟是如何做到如此惊人的燃油经济性？今天我们就来一探究竟。

说到混动技术，就不得不提吉利最新研发的雷神混动系统。这套系统最亮眼的就是那台热效率高达46.5%的1.5L自吸发动机，配合E-DHT混动变速箱，综合效率达到92.5%。简单来说，就是把每一滴汽油的能量都榨取得干干净净。在实际驾驶中，这套系统会根据路况和驾驶习惯，智能调整油电分配比例，让车辆始终保持在最佳工作状态。

从实际体验来看，星耀8提供了EM-i和EM-P两种动力版本。EM-i版本主打经济性，官方公布的CLTC工况亏电油耗仅为3.36L/100km。而在媒体实测中，这个数字甚至更低。比如在"天元钓技大武台"的测试中，满载状态下跑出了2.7L的惊人成绩。EM-P版本则更注重性能表现，零百加速仅需6.49秒，但油耗依然控制在很优秀的水平。

除了出色的动力系统，星耀8在空间表现上也很有亮点。5018mm的车身长度和2928mm的轴距，为车内提供了宽敞的乘坐空间。特别是后排座椅支持100mm前后滑动，靠背角度可在31°-41°之间调节，配合赠送的VIP电动行政座椅，舒适性表现相当出色。后备箱容积达到528L，还能下沉扩展100L，对于喜欢自驾游或者钓鱼的用户来说非常实用。

智能配置方面，星耀8搭载了15.4英寸中控屏和Flyme Auto智能座舱系统，配合龍鹰一号芯片和DeepSeek大模型，操作流畅度和功能性都处于主流水平。不过需要注意的是，EM-i的中低配版本没有配备高阶驾驶辅助系统，这点可能会让部分科技爱好者感到遗憾。

说到驾驶感受，星耀8的底盘调校偏向运动风格，过弯时支撑性很好，但在经过颠簸路面时会略显硬朗。相比之下，比亚迪汉DM-i的悬挂调校更偏向舒适，适合追求平稳驾驶感受的用户。不过星耀8在NVH表现上很出色，即便是高速行驶时车内依然保持很好的静谧性。

价格无疑是星耀8最大的杀手锏。11.58-15.58万元的限时售价，比同级别的比亚迪汉DM-i便宜了4万多元。考虑到它出色的油耗表现和丰富的配置，这个价格确实很有竞争力。特别是对于预算有限，又想要大空间和低油耗的用户来说，星耀8确实是个不错的选择。

综合来看，吉利银河星耀8在混动技术、空间表现和性价比方面都交出了令人满意的答卷。特别是它超低的油耗表现，让它在同级别车型中脱颖而出。如果你正在寻找一款经济实用的中大型混动轿车，不妨去试驾体验一下这款车，相信它的表现不会让你失望。