时间来到2026年7月，国产电车的动作固然挺凶猛，但是特斯拉的新车进度仍旧十分神秘，就拿焕新Model Y Performance来说，在很多人的认知中，特斯拉的外观老套、内饰也跟不上潮流、智驾也一般，必然会受到了小米YU7、智界R7的冲击，但实际上，特斯拉的狠活说来就来，就拿7月10号来说，工信部第409批公示直接甩出了新车，力压一众造车新势力，成为纯电SUV圈子的顶流话题。
特斯拉这次为啥搞突袭呢？
原因很简单，无论车圈怎么千变万化，但是特斯拉的死忠粉始终都很庞大，比如说那些追求操控、看中品牌的用户，他们会甘心买国产电车吗？最后还不都是盯着这台Model Y。
更何况，这台焕新版本的产品和参数也很有诚意，其零百加速跑进了3.2秒，总功率多达635马力。同时，Model Y Performance在外观、性能、细节上的表现也很抢眼。
首先是外观方面，新车主打的就是锐利、前卫、战斗、激进，完美契合那些喜欢速度、喜欢操纵的玩家，日常代步的话，贯穿式大灯搭配星空狂暴标的设计风格，开出去也贼有面子。我比较喜欢这款车的尾部，车尾溜背、运动，整体看上去非常有杀气，尤其是重新切过的后包围搭配宽大的扩散器、21寸涡流铝合金轮圈，营造出强烈的性能气息。
硬核的数据是这台车的另外一个卖点，它的车身长宽高分别为4796mm、1920mm、1611mm，轴距长度为2890mm，尺寸其实不如同级别的极氪7X、智界R7，但实际的重心却比那两款车低得多。
当然，新车也有双电机版本，因此车重也水涨船高到了2027kg，多出来的25kg电池和电机分量坐在车里会感觉有些沉闷，综合来说仍旧比同级别的小米YU7要猛一些。同时，红色刹车卡钳完全不输超跑的配置，很好的融入了空气动力学，踩上去具有不错的制动力，还有前176kW后291kW的双电机加持，极速就更不用说了，这台车的极速飙到了250km/h，前后配重都是特斯拉精心调校的，操控也值得考量，动力向很不错。
申报的图里其实更抓眼，尤其是卡钳，因为是红色的，其战斗感更好，贯穿尾灯的造型不失现代科技之美，无论是老车主还是新粉丝，都能从这台焕新Model Y的证件照上找到惊艳的一面。而在配置上，这台车的表现确实够意思，该有的硬货也都有，像是标配的事件数据记录系统、防抱死制动系统、ETC车载装置…，均有提供。
反常识的是，这台车在营销套路上的表现丝毫不输小米，而且这款车还有爆表的参数可供回味，前后双电机的总功率为467kW，极速为250公里，当然，其搭载的是LG三元锂电池，具有南京工厂供货，定价传闻分别为35万和50万，各家媒体的预测跨度非常离谱，吃瓜群众的参照系均为自己的主观判断。
不得不说，特斯拉再怎么说也是行业鲶鱼，在国内具有很高的知名度和号召力，从智驾、冰箱、大沙发上看，它确实不如国产新势力，它的优势也很明显，如果你的需求偏向于操控、品牌、面子，这台焕新Model Y还是很香的。对于这款突然杀出来的高性能纯电SUV，你是如何看的呢？
