小米汽车最近摊上事了。
几位准车主反映，买了SU7 Ultra这款车，被要求提前付清尾款，不然订单就要取消。
这事一出来，立马在网上炸开了锅。
陈花就是其中一个。
她3月份订了辆SU7 Ultra，当时说好11月提车。
结果7月份突然被告知要延期生产，8月初又收到通知，30天内不付清尾款就要取消订单。
最气人的是，连个正式文件都没有，就凭工作人员一句话。
武斌也遇到类似情况。
他3月底交了2万定金，现在被要求付清尾款才给安排生产。
聊天记录显示，交付人员说得很明白：30天内不付钱，订单就按协议取消。
后来经过多次交涉，对方才松口说可以先看现车再付款。
这事怪就怪在，别的车企都是车到了才付尾款。
特斯拉、蔚来、比亚迪这些品牌，都是让客户先验车再付钱。
怎么到了小米这儿，车还没见着就要先掏钱？
记者去小米门店打听，销售李娜说95%的客户都是车下线了才付款。
只有两种情况会要求提前付：一种是客户主动要求延迟提车，得交两三万保证金；另一种是怀疑客户可能不要车了，才会让提前付尾款。
销售黄鑫说得更直接。
他认为这是个别交付人员的问题，不是公司政策。
毕竟小米已经交付了二三十万辆车，要真是普遍现象早闹翻天了。
他还特意强调，Ultra这款车定价高，不是走量车型，所以定金从2万涨到了4万。
但翻开小米汽车的购车协议，白纸黑字写着：收到付款通知7天内要付清全款，不然就算违约，定金不退。
更绝的是，协议里还说不管车有没有下线、能不能上牌，只要通知到了就得付钱。
律师胡钢看了直摇头。
他说这明显是"霸王条款"，按照民法典和消费者权益保护法，这种单方面有利的格式条款是无效的。另一位律师李子龙也认为，要求消费者在没见到车的情况下付全款，明显加重了消费者责任。
业内人士透露，汽车行业确实存在一些不公平条款。很多车企的订购协议里，连具体交车时间都不敢写清楚。消费者交了定金，什么时候能提车全看厂家心情。
现在最让人担心的是，这种提前付款的要求会不会成为行业潜规则。毕竟小米不是小公司，要是开了这个头，其他车企有样学样，吃亏的还是普通消费者。
说到底，买车不是买白菜。几十万的真金白银掏出去，连车影子都没见着，搁谁心里都不踏实。希望有关部门能管管这事，别让消费者花钱买罪受。
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