很多司机在路上开车时，总会遇到违规停放的车辆。
有些人觉得，既然对方违法在先，只要自己撞上去，对方就该承担全部责任。
实际处理交通事故时，这种想法往往会让自己吃大亏。
交警部门的处理经验显示，绝大多数车主在事故发生后的第一步就做错了。
交通违规和交通事故责任是两个概念。
按照法律规定，违规停车的行为会受到罚款或扣分的行政处罚。
但这并不意味着对方要为事故承担所有的赔偿责任。
交警判定责任时，主要看双方在事故中犯了什么错，以及这些错误和事故发生有没有直接关系。
驾驶员在开车时有观察路况和安全避让的义务。
哪怕对方违停，如果你没能及时发现并避让，或者存在超速、分心等行为，你依然要承担相应的事故责任。
那种认为违停车辆就该全责的说法，在法律上是站不住脚的。
事故责任通常根据现场情况来定。
如果是在白天，视线很好，对方停在路边，而你因为看手机或者车速过快撞上去，大部分情况下你都要负主要责任，对方负次要责任。
违停只是事故发生的一个外部条件，你没有尽到安全驾驶的义务，才是导致碰撞的直接原因。
有些极端情况会让违停车辆承担更多责任。
比如对方把车停在弯道、坡顶或者路口等盲区，严重遮挡了视野。
或者在夜间、雨天等视线不佳的情况下违停，却没有开启双闪灯，也没有放置三角警示牌。
这时候，对方违停行为对事故的影响巨大，违停方通常要负主责，撞击方负次责。
如果对方在高速路中间、隧道内或消防通道等危险地带乱停车，且没有任何警示措施，那么违停方很可能要承担全部责任。
同样的，如果对方在路边停车时突然打开车门，导致你来不及刹车撞上去，这属于典型的“开门杀”，责任也完全由对方承担。
有些情况撞击方必须全责。
比如撞击方存在酒驾、醉酒或者无证驾驶的行为。
如果是因为开车赌气故意撞上去，或者在对方已经规范停车且开启警示灯的情况下依然撞击，撞击方都逃不掉全部责任。
事故发生后，很多人习惯和对方吵架、私下协商或者直接把车挪开。
这样做会让现场证据消失，交警很难还原事故真相。
正确的做法是，车子停稳后立即开启双闪灯。
白天在车后五十米外放置三角警示牌，如果在高速或夜间，距离要增加到一百五十米。
拍照取证是关键的一步。
建议从前后左右四个方向拍摄全景，把路标、交通线和两车的位置都拍清楚。
还要拍摄碰撞部位的细节，以及对方违停车辆是否有双闪或警示牌。
如果现场有行车记录仪，一定要保存好视频，这是后续定责最核心的证据。
报警后，要如实向交警描述事故经过。
不要隐瞒自己是否超速或分心，也不要为了省事乱认责任。
如果对定责结果有异议，可以在规定时间内申请复核。
千万不要因为怕麻烦就私了，没有交警的责任认定书，保险公司很可能拒绝赔付，到时候损失只能自己承担。
平时开车要养成好习惯。
装一个前后双录的行车记录仪，关键时刻能帮你省去很多麻烦。
保持良好的观察习惯，看到路边有违停车辆，提前减速绕行，这才是避免事故的最好办法。
记住，开车上路安全才是第一位的，遇到问题保持冷静，按程序办事，才能保护好自己的合法权益。
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