你敢信吗？在咱中国，有几款车就算你揣着几千万现金去 4S 店，销售也得先给你泼盆冷水：“老板，先过了政审再说。” 说的就是红旗家那几款藏在深闺里的 “国宝级” 座驾，今天就来扒扒这背后的门道，看完你就知道啥叫真正的 “有钱也买不到”。
先说说最出圈的红旗 L5。这玩意儿可不是普通豪车，往大街上一跑，比劳斯莱斯还炸街。但想把它开回家，第一步就得过政审这关。别以为这是走个形式，人家审核起来比考公务员还严。你祖宗三代的清白得兜底，要是家里哪位长辈有过政治污点，直接 pass；个人档案里哪怕有次打架斗殴的记录，也别惦记了。更绝的是，连你在哪上的小学、大学拿过几次奖学金都得查，比丈母娘考察女婿还仔细。
有人说我钱够多行不行？还真不行。红旗 L5 的买家得是那种 “跺跺脚行业抖三抖” 的人物，普通土豪连申请资格都没有。而且订车流程也特讲究，不能在 4S 店拍板，必须去长春的生产基地，跟厂家面对面谈定制。就像古代王爷订做龙袍，得亲自去织造局盯着，那排场，一般人真扛不住。等你好不容易通过审核，还得在 10 天内交齐定金，不然直接作废，一点商量的余地都没有。
再说说红旗 L9，这主儿更不简单。它的前身是国庆阅兵时的检阅车，后来出了民用版，全球限量那都是家常便饭。想买它？先掂量掂量自己的社会声望。要是你在行业内没做到金字塔尖，或者没为社会干过几件大事，连申请表都拿不到。有圈内人说，曾经有位亿万富豪想订 L9，结果因为 “社会贡献度不足” 被拒了，你说这门槛有多高？
还有款叫金葵花国雅的车型，听名字就透着股贵气。5 米多长的车身，3 米多的轴距，往那一站跟小游艇似的。但想拥有它，光有钱有地位还不够，得证明自己 “根正苗红”。据说审核时连你朋友圈发过啥都可能扒一遍，但凡有过点不当言论，直接一票否决。
可能有人会说，这也太苛刻了吧？其实换个角度想，这些车早就超越了交通工具的属性。它们更像是一种 “国家名片”，得配上真正能代表中国力量的人物。普通老百姓也别眼红，红旗的 H9、HS5 这些车型，照样能让你体验到民族品牌的硬核实力，关键是咱想买就能买，不用过五关斩六将，多舒坦。
说到底，买车这事儿就图个合适。要是哪天你真到了能过政审提 L5 的境界，估计也不在乎这点门槛了。你说对吧？
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