哎呀，最近跟几个老车头子瞎聊，突然就说到了宝骏560这么个玩意儿。你知道吗，这车出来，我们第一反应都是：嘿，哈弗H6这回怕是真遇到事儿了。你想想，哈弗H6当年多风光啊，“国民神车”不是白叫的，光2014年就卖了三十多万辆，好几个月销量都破三万，那成绩单拿出来谁不眼红？仗着样子够大气，里头配置也给得足，价格又定得巧，真就在SUV市场里第一个动筷子，吃得盆满钵满的。
结果呢？宝骏560这份儿东西一亮出来，特别是那个价格，妈呀，预售价就敢定在九万块出头！你敢信？现在随便一台合资的紧凑型SUV，起步价不得十二三万往上？它直接杀到这个价格，你说震撼不震撼？就凭这一点，它就不是来安分守己的，明摆着就是要在这个市场里头，尤其是H6的地盘上，好好搅和一番。
你说这车长啥样？别说，看着挺像样儿的。前面那个大嘴巴，三条镀铬亮闪闪的，配上那俩往上吊着点儿的大灯，看着就精神，一点不怂。现在流行啥？LED日间行车灯呗，给你安排得明明白白的，晚上点亮辨识度杠杠的。整体感觉挺精致的，但又不失那种冲劲儿，反正搁路上肯定不是那种一眼扫过去就忘的类型。再看侧面，一条线从前往后绷着，感觉蓄着力呢。轮毂造型也挺特别的，不是随大流那种。尾巴嘛，化繁为简，但尾灯一圈LED亮起来，挺有设计感的。从头到尾，设计语言挺统一的，不像有些车，前面一个样，后面一个样。
坐进车里，你第一眼绝对会被中间那个大屏幕吸住，这年头嘛，“屏大就是正义”，用来装装样子、拍个照发发朋友圈啥的，绝对好用。方向盘三幅式的，握着手感挺实在。空调出风口竖在那儿，也给中控台添了点儿不一样的调调，看着挺年轻，不老气。
不过，老实说，手能摸到的地方，确实有些是硬塑料，质感也就那样吧。这个怎么说呢？毕竟价格摆在那儿，不到十万块钱，你还想咋？真给你全软包？那不得奔着十五万去了。图的就是个实用，这个价格能有这配置和这造型，我觉得这点小瑕疵完全可以接受，省下来的钱可不是一点半点。
动力呢，前期是1.8L的发动机，数据嘛，最大功率137匹马力，扭矩186牛·米，听着可能不算特别炸裂，但在同级别里头算是平均水平往上了。反正你家用啊，偶尔出去撒个野啊，是完全够用的。听说后面还有个2.0L的，给要求高点儿的备着。变速箱给的是手动挡和AMT，虽然不是啥高大上的玩意儿，但日常开开、代代步，省心是没问题的。
油耗这块我也打听了，结合我的经验看，这台1.8L机器，正常开的话，百公里油耗能控制在八升多点儿。要是你开车习惯好，温柔点儿，七点几升也不是没可能。对于一台SUV来说，这个油耗表现真心不错了，“顶呱呱”级别，养起来压力不大。
所以你看，宝骏560这牌一打出来，价格低，配置高，样子也不赖，油耗还省，这不就是冲着要抢市场来的吗？尤其是跟哈弗H6比，它在价格上的优势太明显了，直接拉低了SUV的门槛。再看看同期出来的荣威RX5，九万九千八起步，给的是1.5T和2.0T，各有各的卖点。
但是，买车这事儿光看参数和价格不够。你还得想想，你这车实际落地要多少钱？当地4S店服务怎么样，维修保养方便不方便、贵不贵？这车的牌子口碑咋样？将来二手车好不好卖，能值多少钱？还有保险费、年检这些杂七杂八的费用，都得算清楚。
说到底，如果你预算就是十万左右，也不是非得认准哪个大品牌，就想买个空间大、看着顺眼、配置够用、开起来不费劲、养起来不心疼的SUV，宝骏560这车，在这个价位里头，性价比真是没得说了，绝对值得去店里亲自看看摸摸。五菱和宝骏这几年在造车上确实是“支棱起来了”，品质感觉进步挺大的。
所以啊，大家怎么看？宝骏560这波操作，真能把哈弗H6从神坛上拉下来一点吗？或者说，它就是来给整个市场提个醒：九万块，也能买到挺像样的SUV了！有没有看完就想去看看实车的？评论区里，说说你的想法！
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