极氪9S来袭，能否挑战宝马X5L？

这款新车预计会在2025年一季度末正式亮相，虽然厂家暂未公开采用“极氪9S”这个名字，但不少人已经这样称呼它。它并不是那种以“大而舒适”为卖点的豪华SUV，而是走纯粹运动和操控路线，明显是瞄准宝马X5L这一类燃油豪华车型。别被“9”字迷惑，它和9X的性格完全不同——9X偏安逸，而它更追求锐利的驾驶感。

新车基于浩瀚-S架构，与9X同源，但机械及电子调校方向大幅调整。全系标配48V主动稳定系统以及三电机布局，这样的组合在新能源SUV中并不多见。弯道中几乎没有侧倾，变道干脆利落，零百加速甚至超过宝马X5L 3.0T版本。它的车长相比9X稍短，但轴距不变，转向灵活性因此提升，让一台中大型SUV在操控感上更接近小型车的轻快。

外观方面，直瀑式中网带来强烈视觉冲击，配合犀利的前灯造型和低姿态的前保险杠，让整车气场很霸道。有人调侃这是“运动款库里南”，虽然说法夸张，但既道出了它的豪华元素，也强调了运动属性。至于名字，坊间还曾流传过“8X”的可能，目前官方仍未最终拍板。

在价格策略上，预计起步会在45万元左右，比宝马X5L低约15万元。这并非单纯为了压价，而是在用产品力证明：高性能电动车也能带来更出色的驾驶质感。考虑到9X的售价已在53.8万元，9S的定价空间算是颇为合理。

它并未在电池或换电技术上推新，而是把研发精力倾注在三电机驱动、主动稳定系统、轻量化车身以及低风阻设计的组合优化上。这不是简单地堆功率，而是一整套协同解决方案，让每个部件都发挥最大效率。相比单看参数，这种系统化的整合，才是真正体现造车实力的地方。