作为豪华C级轿车中价格最贵的车型，奔驰E级无疑是首当其冲，起售价超过45万，2.0T顶配超过59万，都超过奥迪A6L 3.0T55TFSI尊享型的价格，虽然终端有不少优惠，裸车45万多的E260L，售价来到了31万左右，但实际落地仍需要36万-37万起步，优惠少的，38万-40万落地，也很正常！
25款仅对24款配置进行了升级，外形和内饰并无变化。
璀璨星芒格栅，璀璨星芒大灯，花生灯尾灯造型依旧经典，前脸依旧是立标和大标两个版本，运动版更显年轻动感，立标版更偏商务沉稳，车长5米092，轴距接近3米1，也是明显比奥迪A6L更长，配置方面，E级相比56，有自己的优势也有劣势。
轮圈方面，56起步19英寸轮圈，它却还是18英寸轮圈。
驾驶辅助配置方面，E全系标配360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，悬架软硬调节，56则并不是标配。
原厂依旧提供2.0TL4高低功率涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，输出和GLC级相当，分别为204马力/320牛米，258马力/400牛米，但因为后者全系全时四驱，它是只有E260L带全时四驱，其余都是后驱，所以百公里油耗6L出头，要比GLC级低一些。
内饰部分，E级采用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏布局，提供副驾驶12.3英寸娱乐屏（E300L豪华以上提供标配），科技感更出色，各种钢琴烤漆面板以及木纹饰板装饰，令它的内饰豪华质感，依旧非常强烈，胜过奥迪A6L，宝马5系不少，车机系统加入了高通骁龙8295的芯片，车机系统更为灵敏，得益于近3米1的轴距，后排空间表现很出色，E300L豪华以上版本给了21个扬声器的4D大柏林。
遗憾的是，即使是59万的顶配尊贵型，依然是提供仿皮材质座椅，没有真皮座椅，对不起其如此高的价格。
25年6月，该车销量达到12666台，相比于5月份，销量提升明显！不知道您对于它，又有啥看法呢？欢迎留言互动！
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