这辆车还没有正式上市，预售价格就已经定到了39. 九八万了呢？小鹏是不是就是奔着把那些卖燃油车的给掀翻去了啊
再想想小鹏GX这台全尺寸旗舰SUV，它确实是奔着L4时代去的。
你敢相信这辆车竟然把飞行汽车以及人形机器人技术架构都塞进去了？
SEPA 3.0其实就是把整车的技术基础打牢了。
3000TOPS的智驾算力加上第二代VLA架构，这不就是把Robotaxi的技术用到了我们老百姓身上了吗？
坐在里面的时候，你甚至能感觉到AI投影的大灯在跟你眉来眼去的样子了。这哪里是车啊？简直就是一辆会动的智能大玩具
再往下说，这款车的空间方面做得很到位。
全尺寸的体积，第三排座椅可以实现0度到180度调节，并且还可以电动折叠，在家里带老人孩子出去玩的时候把后排收起来用作休息室或者储物间。
杀菌车载冰箱夏天喝着凉快，味道好极了。
外形像游艇，风阻系数为0.255Cd，并且配以寰宇星空内饰，在里面坐上去感觉就是头等舱了。
安全方面，这款车更是把性命都计算在内了。
160吨的一体压铸，再加上七百二十度的碰撞挑战，气囊是标配。
最关键的就是六重全域冗余，转向制动都有备份，并且达到了ASIL-D的安全等级标准，在这样的车里开车心里踏实。
如果驾驶员突发头疼脑热的情况，失能辅助系统就可以自动接管救援了。
说到驾控，原生线控制底盘就是细腻。
刹车距离缩短到34.4米，这样的制动能力，在哪里都是顶级的。
纯电跑750公里没问题，如果嫌充电麻烦的话，超级增程版综合续航可以达到1585km以上了。你怕不怕？
如今买一辆车到底是为了什么？
那牌子，还是可以让你省心、安全的顶级科技？
我觉得如果这辆车真的可以把Robotaxi的技术真正地落地的话，那么以后我们开车的时候是不是就可以享受到了一种纯粹的快乐呢？
还有件事可以聊聊，39. 98万元的价格到底是小鹏膨胀了呢？还是这辆车真的值这么多钱吗
你说如果让它跟传统的豪车旗舰比一赛的话，科技平权是不是来得太快了点？
买车是为了面子，还是为了未来？
说白了，我认为如果这辆车真的能把全流程救援的智驾系统弄明白的话，以后我们出门就还是这种有大脑的车才靠谱。
那么这款车的售价为39.98万元，这是小鹏想提升品牌形象还是真的认为消费者会为了所谓的“L4时代”而买单？
其实我觉得这事情要这样想，如果这套技术真的被这款车吃透了的话，在以后路上开车的时候是不是就可以当个甩手掌柜呢？
科技带来的安全感和传统豪车堆砌真皮木饰所营造出来的豪华感，哪个更能打动现在的消费者？
这还是一个值得我们好好研究的问题。
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