最近吉利银河星耀8加推的新版一发布就炸了锅。13.38万起的价格，直接把中大型电混轿车的安全标准拉高了一个档次，5月9日将正式上市，网友直呼：“这价格配这配置，吉利是真敢卷”！
先说说最硬核的安全性能。星耀8的车身用了80.3%的高强度钢和铝合金，关键部位更是堆料到了54.1%的超高强度钢，什么概念？相当于给车穿了一层“防弹衣”。最夸张的是它的“十宫格”铝防撞梁设计，官方测试能扛住65吨侧向冲击，差不多相当于一辆满载的大货车侧压过来，车身骨架还能保持完整。电池安全也没含糊，神盾电池系统不仅防水防尘达到IP68级别，还在电芯之间加了“防火墙”，就算单个电芯出问题也能立刻隔离，杜绝连锁反应。
但星耀8的狠活不止于被动安全。它的辅助驾驶策略玩得很聪明，全系标配L2级基础功能，比如高速跟车、自动紧急刹车，而高配车型直接上了高阶方案，能实现高速NOA领航、50-120km/h时速下的紧急避让，甚至能搞定300种奇葩车位自动泊车。这种“基础功能保底，高阶功能选装”的打法，既照顾了预算有限的用户，又给了科技控升级的空间，比那些一刀切强推高价智驾包的品牌实在多了。
动力方面，星耀8的雷神电混系统直接把油耗和性能的矛盾给解决了。EM-i版本馈电油耗才3.36L/100km，综合功率却飙到257kW，而EM-P版零百加速6.49秒，扭矩605N·m，红绿灯起步能甩燃油车一条街。更离谱的是，这么大一台车（车长超5米，轴距近3米），起售价居然和同级燃油车差不多，性价比也太高了。
坐进车里，25.6英寸AR-HUD+15.4英寸中控大屏+Flyme Auto车机组成的三屏联动，操作流畅度和手机有一拼。后排VIP座椅带通风加热按摩，23个扬声器的音响一开，瞬间有种“13万花出30万质感”的错觉。
吉利这波操作，表面是价格战，实际是技术战。用“油电同价”撕开市场，再用组合式辅助驾驶和高安全标准建立壁垒。唯一要担心的是，隔壁友商们今晚的会议室，怕是灯要亮到天亮了……
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