2026年开春，中国车市卷得热火朝天，老牌劲旅东风集团没闲着，直接甩出一整套组合拳，从高端到亲民，从越野到家用，每一步都踩得很实在，摆明了要在新能源和智能化赛道上全力冲刺。
最近最出圈的，当属3月19日岚图汽车在港交所敲锣上市这事儿，它也成了实打实的“央国企高端新能源汽车第一股”。这可不是简单的挂牌，相当于给岚图拿到了国际资本市场的独立入场券，以后发展起来更能放开手脚。
就在上市前两天，岚图的旗舰SUV泰山Ultra已经正式交付，黑武士版也同步发售，Ultra版45.99万、黑武士版50.99万的售价，配上硬核配置一点不虚。这车装了全球量产最高规格的896线激光雷达，还是4颗一起上，再加上华为乾崑智驾ADS 4.1，高速上能实现L3级有条件自动驾驶，驾驶员都能稍微松口气。
上市当天，岚图还亮出了泰山X8，一款主打“庭院级”大五座SUV，空间大到能放下两米宽的床，妥妥的家用刚需福音，计划上半年就能上市。今年岚图的大招还没完，年中会推智慧纯电FUV岚图FE，下半年压轴的珠峰MPV也会登场，瞄准50万级豪华市场，还要首发L3级自动驾驶架构。
岚图主攻高端，东风奕派就负责稳住主流市场，今年前两个月的成绩相当亮眼。12月累计卖了36205辆车，同比涨了37%，其中1月卖了21269辆，同比增幅更是高达145%，2月也有14936辆，涨势稳得很。
3月14日，奕派没急着推新车，反而搞了场暖心活动，发布了“奕家人”用户IP，还升级了五大服务承诺，主打一个和车主像家人一样相处。产品上也没偷懒，给奕派008换了极光红新颜色，加了适合露营的春野套件，奕派007出了更帅的猎装轿跑闪现版，纳米01也多了个带行李架的跨界版本。
奕派今年还有个大动作，就是要全面接入华为“全家桶”，不管是乾崑智能驾驶ADS Pro，还是鸿蒙座舱HarmonySpace 5，都会陆续装车，后续搭载这些技术的车型也会慢慢和大家见面，智能体验肯定能再上一个台阶。
东风和华为的合作不止于此，还一起孵化了新品牌奕境，和广汽与华为合作的启境并称“乾崑双境”，专门聚焦家庭旗舰市场。首款车型是全尺寸智能大六座SUV，车长超5.2米，轴距差不多3.1米，比很多家用SUV都宽敞，预计4月北京车展就能见到真容。
主流家庭市场里，东风风神也在发力，今年1月的表现很亮眼，开票量同比涨了68%，交付量也涨了36%，势头很猛。今年风神还计划推出真七座SUV风神L9，满足多人口家庭的需求，另外还会给风神L8升级智驾版，装上激光雷达，加上城市NOA功能，日常开更省心。
追求性价比的朋友，东风风行值得关注。2月28日，纯电紧凑型SUV星海T5正式上市，起售价15.39万，CLTC续航能到530公里，上下班代步、周末出游都够用，妥妥的务实家庭首选。
风行还有个重磅规划，就是星海V6，定位“品质纯电6座家用车”，预计售价能杀入810万元区间，要是真能装上入门版华为乾崑智驾系统，那性价比直接拉满，说不定能成为这个价位的爆款。
喜欢硬派越野的，东风猛士也有新动静。今年1月卖了1008辆，比去年同期涨了3倍多，势头很猛。下半年还要推出全新U系列，首款车型主打“可城可野”，既能在城市里舒适代步，也能去户外撒野，想让更多普通消费者也能体验到硬派越野的快乐。
猛士和华为的合作也在加深，还要引入华为IPD流程管理制度，简单说就是一套成熟的产品研发方法，能让新车研发更高效，以后在智能越野上，说不定能给大家带来更多惊喜。
这一连串动作，核心都是为了东风集团2026年的目标——325万辆整体销量，其中新能源汽车170万辆，出口60万辆。开年首月就迎来开门红，总销量18.5万辆，新能源车卖了8.3万辆，同比涨了112%，算是打下了好基础。
从岚图攻坚高端，到奕派、风神、风行覆盖主流家用，再到猛士开拓越野领域，加上和华为深度绑定孵化新品牌，东风已经织起了一张覆盖各个细分市场、不同价格区间的产品网。2026年这场硬仗能不能打赢，就看这些新车能不能真正打动消费者，把技术实力变成实实在在的销量，你们觉得今年东风哪款新车最能出圈？
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