根据我国1-7月的汽车工业运行数据显示，在今年1-7月份，我国汽车生产数量达到约1823.5万辆，跟2024年同期相比实现正向增长，同比增长幅度达到12.7%；我国汽车销售数量达到约1826.9万辆，跟2024年同期相比实现正向增长，同比增长幅度达到12%。
在今年1-7月份，我国乘用车的生产数量达到约1583.8万辆，跟2024年同期相比实现正向增长，同比增长幅度达到13.8%；我国乘用车的销售数量达到约1584.1万辆，跟2024年同期相比实现正向增长，同比增长幅度达到13.4%。根据上面的数据可以看出，在我国汽车以旧换新政策的推动作用下，我国汽车产业和汽车消费市场都得到了一定程度的增长。
根据计划，我国原本是安排了3000亿元超长期特别国债资金来支持消费品以旧换新的工作，根据相关报道显示，今年前两季度，共下达了两批资金，累计的金额达到1620亿元。但因为资金消耗太快，部分地区出现了部分汽车以旧换新政策暂停的情况，与此同时，在汽车以旧换新过程中，还出现了“零公里二手车”等骗取补贴的情况，这种扰乱市场秩序与政策实施的乱象受到政府部门的监管与整治。
随着7月份690亿资金下达，某些已经暂停汽车以旧换新活动的地区又重新开启。汽车报废更新补贴政策作为汽车以旧换新政策的重要组成部分，对促进我国汽车行业的发展有着重要的意义。根据2025年度汽车报废更新补贴的相关规定，对于报废自己名下符合补贴标准的老旧乘用车，购买符合补贴标准的新车，最高可以申领2万元的一次性定额现金补贴。
为了保障汽车报废更新补贴政策能够有序实施，目前，部分地区对汽车报废更新补贴的申请规则作出了调整。
例如：广州市发布了《关于2025年广州市汽车“报废更新”领取资格政策的公告》，对于广州汽车报废更新补贴的申报程序，开始实行“先领取资格，再申请补贴”的流程。
想要在广州市申领汽车报废更新补贴的个人消费者，需要在云闪付先领取汽车报废更新补贴的资格券。汽车报废更新补贴资格券在每月1日的早上8:30开始集中发放，因为是新规定，在8月25日早上8:30集中发放500万元，9月1日集中发放1000万元，10月之后要根据国家和省政府的安排再另外公告。
每月的补贴额度领完即止，补贴资格只在当月有效。因此，消费者在领取资格券后，一定要在当月内在商务部指定的汽车报废更新补贴申领平台，提交个人身份证信息、《报废机动车回收证明》与《机动车注销证明》的原件照片或扫描件等资料来进行核销。对逾期未提交或者未领取资格券的申请将不再受理。
所以，想要申领汽车报废更新补贴的车主们，一定要主动关注所在地区商务局等相关部门关于汽车报废更新补贴申领政策的实施动态，以免出现因不符合最新的申领规则，导致无法申请汽车报废更新补贴的情况。
声明：本文内容仅供参考
内容来源：公众号广东省车辆报废平台
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